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carburatore dell'orto 19 PHBG
2497024
2497024 Inviato: 17 Set 2007 17:57
Oggetto: carburatore dell'orto 19 PHBG
 

Raga dovrei mettere qst carburo sul my sr r con 70 base dr evo voi dite k vada bene??? x il filtro originale x intenderci!
carburatore phbg 19mm ds dell'orto valvola cilindrica con attacco miscelatore olio (senza depressore aria rubinetto)

specifiche tecniche:

imbocco filtro= 32mm

imbocco collettore= 25mm
jacopich31
Impennata
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Ranking: 304

 
2497958
2497958 Inviato: 17 Set 2007 19:21
 

cosa ci servono tutte quelle caratteristiche????
pèrendi un carburatore dell'orto 19 che va sempre bene...i credo che il depressore sia d'obbligo se hai il rubinetto originale!
MHR_Team_88
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 176

 
2498471
2498471 Inviato: 17 Set 2007 20:03
 

raga ma i carburatori sono universali? icon_confused.gif
kekko_sniper
Derapata
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Ranking: 465

 
2499302
2499302 Inviato: 17 Set 2007 21:12
 

diciamo che da 19 in su sono universali... poichè hanno aria manuale (di serie) e le varie viti di regolazioni solitamente da un sol lato. ciò non toglie però che si trovino dei 19 con aria automatica e disponibili con viti sia a destra ceh a sinistra.
poco importa dunque se si monta un 19 o un 21 di un minarelli su un piaggio, ma se su quest'ultimo si decide di rimanere con la scatola filtro di serie e il carburatore ha le regolazioni sulla sinistra (di serie minarelli), si avrà difficoltà a raggiungere tali viti.
lorenzo86
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Ranking: 4344

 
2499692
2499692 Inviato: 17 Set 2007 21:49
 

Il 19 secondo me è perfetto! consuma meno del 21 ed ha prestazioni quasi identiche icon_twisted.gif icon_wink.gif
GIO91
250 Champ
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Ranking: 2598

 
2504471
2504471 Inviato: 18 Set 2007 14:26
 

Lorenzo86 ha scritto:
diciamo che da 19 in su sono universali... poichè hanno aria manuale (di serie) e le varie viti di regolazioni solitamente da un sol lato. ciò non toglie però che si trovino dei 19 con aria automatica e disponibili con viti sia a destra ceh a sinistra.
poco importa dunque se si monta un 19 o un 21 di un minarelli su un piaggio, ma se su quest'ultimo si decide di rimanere con la scatola filtro di serie e il carburatore ha le regolazioni sulla sinistra (di serie minarelli), si avrà difficoltà a raggiungere tali viti.

Quindi, per esempio, un 19 si potrebbe mettere su qualsiasi scooter basta che si abbia anche un filtro non originale? icon_wink.gif
kekko_sniper
Derapata
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Ranking: 465

 
2504598
2504598 Inviato: 18 Set 2007 14:34
 

nono!Il filtro originale bucato è il migliore!L attacco al filtro è universale! icon_wink.gif quindi meglio tenerlo e farci qualche buco...
GIO91
250 Champ
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Ranking: 2598

 
2504769
2504769 Inviato: 18 Set 2007 14:45
 

GIO91 ha scritto:
nono!Il filtro originale bucato è il migliore!L attacco al filtro è universale! icon_wink.gif quindi meglio tenerlo e farci qualche buco...

nono non mi ha capito... icon_wink.gif
Ho chiesto se il carb 19 è universale per tutti a patto che si cambi il filtro originale anche se è il migliore... imhò
kekko_sniper
Derapata
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Ranking: 465

 
2504820
2504820 Inviato: 18 Set 2007 14:48
 

In tutti i casi si icon_lol.gif l imbocco al filtro è uguale per tutti tranne per i filtri evolution o double layer...senno vanno benissimo...
GIO91
250 Champ
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2506249
2506249 Inviato: 18 Set 2007 16:50
 

montando un carburatore che ha le regolazioni sul lato sinistro su un piaggio che sul lato sinistro del carburtore si ritrova la scatola filtro, si hanno delle difficoltà a raggiungere tali viti.
se invece si usa un filtro aperto questi problemi nn ci sono perchè si libera l'accesso al lato sinistro del carburatore icon_smile.gif
tutto qui
lorenzo86
Very Important Tinga
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Ranking: 4344

 
2805354
2805354 Inviato: 27 Ott 2007 12:30
 

che getti consigliate su un ela completa base polini?
GIO91
250 Champ
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