L'rms da me lo sconsigliano pure i meccanici...è un albero fasullo e può essere utile come sostituto dell'originale,per un tpr serve un buon albero che tenga....l'ideale sarebbe l'rhq o l'hpc della stage...con meno si prende un carenzi che è sicuramente valido.

prendere in mano cosa?l'albero no mai preso solo un rhq mhr.se intendi lo scooter nn o notato tutta sta differenza

scusate,ma da come rispondete non avete mai confrontato un blocco minarelii e un blocco piaggio...il piaggio è migliore,si sa...albero + robusto,correttori + grandi,rapporti + lunghi...miglior posizione del pacco lamellare,migliore fluidodinamica ecc ecc...cio non cuol dire che i minarelli siano da buttare! sono entrambi motori di alta qualità,e sopratutto made in italy! quando si parla di motore non si guarda l'estetica,comunque non è vero che i motori che montano blocco piaggio siano brutti,sr r,sr street,runner,nrg,zip sp,zip fr,runner ecc mica sono brutti! anzi...comunque stiamo andando troppo of topic...

Io dico che hanno sbagliato tutto...dovevano fare l'Aerox motorizzato Piaggio,e non Minarelli...sarebbe stato lo scooter più potente e performante.

ragazzi scusate la domanda, ma ho un dubbio che mi assilla da molto tempo!!

perchè il runner e lo zip sp sono piaggio ma motano attacco suzuki(per la marmitta)
e invece i gli altri piaggio hanno i classici attacchi!!!!!

boooooooo!!!!!!!

scusa,,,,,,io avavo un sr ditech motore suzuki, la marmitta si triva sotto il runner e sotto lo zip sp ma non si trova sotto il nuovo sr???

come me lo spieghi!!!!!

il mio sr monta suzuki, poi al nuovo sr non si trova preoprio il collettore!

il mio era ditech(motore suzuchi) e la dovevo montare al nuovo sr a carburo, la marmitta è una stage 6 pro sport!

booo
non so che dire!!!

comunque il primo ditech monta suzuki!!!!!! quello del 2002!!!

no,no!!!!! non sono uguali altrimenti non si rompevano sempre!!!!!!!!