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deluso: a che serve un forum? [migliorare ciclistica er6]
2483394
2483394 Inviato: 15 Set 2007 14:45
 

io non capisco una cosa. Parliamo di problemi di ciclistica, ma, a parte il fatto che la sospensione dietro anche a mio parere è da regolare meglio di come esce di serie, cosa vuol dire?
il monster ha una migliore ciclistica. francamente per 1500€ modificherei le sospensioni e la ciclistica dell'er-6n, sarà migliore di quella della ducati, ma anche qui, cosa vuol dire?
semplicemente i naked o le semicarenate avranno sempre una ciclistica ed una aerodinamica scadente, se vuoi una moto da sfruttare pienamente e non hai la possiblità economica, cosa comune a molti, prendi una R1 usata.

il forum è bello così come è, ci sono veramente tanti appassionati che ce la mettono tutta a rendere il motociclismo migliore, non si può criticare, io frequento altri forum, ma bello come questo ce n'è pochi
markillo
Ospite



Ranking: -

 
2484055
2484055 Inviato: 15 Set 2007 17:14
 

bobokawa6, forse per avere dritte autorevoli come mi sembra tu desideri, dobbiamo rivolgerci a un preparatore serio... su forum come questo, benchè molto utile, ci sono molte più persone come me che di autorevole hanno la passione per la moto ma poche conoscenze. Al massimo ti potrei dire cose sentite o lette su altri forum o riviste del settore, o le mie sensazioni dopo una qualche modifica, ma dettagli e/o ragioni tecniche degne di questo nome, con tutta la mia buona volontà, non potrei dartele. E' vero che qualcuno molto preparato c'è anche (vedi de_corsa!) ma la proporzione è a sfavore di questi: ogni 100 utenti come me forse c'è un de_corsa, o forse meno 0510_confused.gif
ronnyoutlaw
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
2485328
2485328 Inviato: 15 Set 2007 21:14
 

Più che altro dovresti chiedere a qualche amico se ti fa provare la moto modificata nella ciclistica per vedere se è quello che cerchi!
Il mono posteriore, potete dire quel che volete, ma non è proprio rose e fiori! Se lo indurisci rimbalza, se lo allenti si siede. Chi ha un peso superiore agli 85 Kg comincia a sentire il problema (io ne peso 92), mentre chi è + leggerino, può andare anche con le sospensioni originali. Diverso è il discorso legato alla guida + sportiva. Con il cambio del mono posteriore la moto cambia di un abisso! Hai la possibilità di settare meglio la moto per le tue esigenze. Io, ad esempio, la tengo abbastanza rigida, e ti posso garantire che nelle staccate la moto non si scompone mai. Sulle curve fila dritta come sui binari e mai prima mi aveva dato questa sensazione (in effetti prima non pensavo cambiasse così la moto). In pratica migliora molto anche in sicurezza anche se bisogna tenere sempre attaccata la testa sul collo perchè una modifica del gemere ti fà portare la moto in modo diverso, cominci a piegare di + e a fare cazzate che poi sconti perchè l'impianto frenante e le gomme stradali non ti seguono ed è veramente un male icon_rolleyes.gif
zaccgio
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 72

 
2591395
2591395 Inviato: 29 Set 2007 12:21
 

YpsilonZF ha scritto:
icon_confused.gif Un forum serve a tante cose che non sto' ad elencare,
dire che: se su un forum non si trovano informazioni precise e dettagliate su come migliorare la coclistica della kava er6n non è un forum ma è una chat mi sembra a dir poco riduttivo, con rispetto parlando, giusto perchè non ci conosciamo



sono assolutamente d'accordo un forum lo dice la stessa parola dovrebbe essere " luogo" dove ci si incontra per scambiarsi informazioni pareri giudizi... non un "puttanaio" tipo chat.......
monella
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
2592256
2592256 Inviato: 29 Set 2007 14:08
 

da che pulpito col nick monella! icon_lol.gif



scherzo ovviamente.. icon_biggrin.gif
tolerance
Ospite



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2596612
2596612 Inviato: 30 Set 2007 13:12
 

io ora non ho molto tempo da dedicare al forum ma in satagioni passate ne ho dette e consigliate di cose, mi dispaice che tu ora ti trova con il "culo a terra" ma io di ciclistica ora mi trovo bene ed ho le Öhlins comlete, e se vuoi un lavoro fatto alla perfezione ci dovresti mettere pure il mono sempre Öhlins perà li ti ci vogliono più di 600 euri
alla fin fine caro mio spendendo poco come dici te non ci fai una cippa lippa icon_wink.gif
Mk
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5671

 
2596627
2596627 Inviato: 30 Set 2007 13:14
 

cyrano ha scritto:
Veramente mk ha cambiato ben piu' dell'olio..ma c'ha messo molle e pompanti onhlis , spendendo anche una discreta cifra icon_biggrin.gif


cpapzpa

come non detto c'è chi mi aveva pure nominato icon_wink.gif
non me ne ero accorto perchè avevo subito risposto alla quesito del signore che ha aperto questo topic "sul polemico"
Mk
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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