si na cagiva preparata alla grande però.....sennò i 140

No il 125 lo compro a 18 anni perchè non posso spendere i soldi a una NINJA depotenziata che costa 10.000€. Quindi a 18 compro il 125 che va molto, e poi a 20 anni visto che la patente si modifica in A mi compro l' RSV 1000 R FACTORY

Davvero? Allora un 600 usato!!! Ma io volevo la nuova NINJA ZX 6R però volevo depotenziarla solo a libretto. comunque mi avete fatto capire che prendere un 125 a 18 anni è una cagata. Mi prendo un bel Ninja magari risparmiando i soldi oppure c'è sempre il finanziamento

si na cagiva preparata alla grande però.....sennò i 140

l'Ark di beta prende i 135

si,può essere che arrivi a 135,in tal caso li prende solo se preparato x bene;al contrario il runner del tuo amico,con quella for race i 140 nn li vede manco col binocolo,forse dicevo 140 miliardi di giri visto che nn ha l'albero,o forse nn lo hai scritto tu,comunque con la for race 140 nn li prende,anche perchè dovrebbe avere tutto in tal caso

Ho visto una foto ed è vero, però la sua è un'ela con i controcogl... .

Davvero? Allora un 600 usato!!! Ma io volevo la nuova NINJA ZX 6R però volevo depotenziarla solo a libretto. comunque mi avete fatto capire che prendere un 125 a 18 anni è una cagata. Mi prendo un bel Ninja magari risparmiando i soldi oppure c'è sempre il finanziamento

Secondo me ti conviene che inizi con una moto usata depo x esempio un er 6n oppure versione f altrimenti ci sono anche dei Monster depo, oppure le Hornet o altre.. te la trovi usata la depotenzi e poi a 21 che hai risparmiato un pò di soldi e lavori ti puoi fare un finanziamento e prenderti una bella ninja 6 o 9 nuova di fiamma...

Quale la nuova? la Ninja ZX-10R? l' avete vista sul sito kawasaki la nuova Ninja 1000? comunque io voglio una supersportiva, quindi sono indeciso tra ninja oppure honda cbr 600. Ma la Honda cbr 600 c'è in versione depo?

Quale la nuova? la Ninja ZX-10R? l' avete vista sul sito kawasaki la nuova Ninja 1000? comunque io voglio una supersportiva, quindi sono indeciso tra ninja oppure honda cbr 600. Ma la Honda cbr 600 c'è in versione depo?

Perchè si rovina quello della CBR? Allora anche quello della NINJA si rovina?

si na cagiva preparata alla grande però.....sennò i 140

E ma il problema si risolve ripotenziandola subito, senza che però venga scritto su libretto

ciao a tutti, volevo sapere cosa dovrei montare su un gilera dna 50 di serie per fargli toccare 140 km/h. un mio amico dice che il suo, che monta: GR.TERM.Ø47,6 allum.sp.Ø 12 H2O MHR TEAM REP. testa scomponibile , DIGITRONIC EPROM MHR centr.elet.digitale, carb 19 (dice portato a 21) dell'orto, marmitta polini 200.0172/C (mi pare che si chiami for race carbon), INGRANAGGI PRIMARI HTQ z 14/48, RED SPONGE per filtro originale, l'over range malossi (insomma tt la trasmissione),li prende. Può essere o ( probabilmente) mi prende per il culo? grz a tutti

peccato che se prendi subito una moto 600 e non la depotenzi, appena vuoi aprire tutto il gas a manetta fai un bel volo all'indietro... all'inizio conviene sempre averla depotenziata x abituarsi al cambio di potenza, poi dopo un pò la si rimette normale...

Allora prendo la DUCATI 749 depotenziata perchè ha il baricentro basso e l' avantreno basso, mio cugino ce l' ha normale a piena potenza e non si impenna se non lo vuoi

Si ma la Ducati se cerco bene oppure contrattando riesco ad arrivare a 10.000- 11.000€?

si na cagiva preparata alla grande però.....sennò i 140

seriamente io so che un 125 sbloccato prende i 160-165 effettivi...

anche io.
la mito come l'rs fanno i 130km/h depotenziati,potenza libera almeno ai 160 ci arrivano