il mio in terza basta spalancare quando il motore è pronto e sei su una ruota,senza stare dietro o dando colpi di reni

tu non sei quello col rattray replica? Quello è un sx, non centra niente con l'exc.. l'exc è bifascia.. E ha un erogazione prettamente enduristica, non si tira a candela in 3a se spalanchi, perchè se no sarebbe uno svantaggio enorme nell'enduro!

Che differenza c'è fra l'erogazione enduristica e quella da cross?

Grazie.

Si, ma poi con un 125 max in 3a viene su di 10 cm con l'aiuto di reni, culo, braccia, schiena e tutto quello che volete....

l'enduro ha le amrce più lunghe e l'erogaziuone più dolce, mentre il cross è brutale e con il cambio molto più corto...

soprattutto al mia ha la prima che se la tiri fai ad andare bene 2m!

no frena, se sei capace con un 125 qualsiasi in 3a lo tiri a candela. te lo assicuro. Certo non basta spalancare, ma con la tecnica lo tiri su a candela benissimo, e cosi qualsiasi 125.

comunque la differenza è che il cross spesso tende a privilegiare gli alti, infatti è un gran vantaggio poter insistere tanto con la marcia. Nell'enduro ci sono passaggi dove a gas puntato la moto deve salire, e quindi si cerca di avere un erogazione piu gestibile, con piu bassi e una curva piu morbida. Poi nei 125 non sempre è cosi. E' cosi per esempio per KTM, ma per esempio nel CRE o nel KXE, non cambia quasi nulla a livello di motore.

il cambio piu corto? scusa che rapporti ha un sx 125? questa non la sapevo...

Il cambio cambia nei rapporti primari (23.73-22.73) e nei secondari (14:42/13:50) nelle 2008.

Comunque un 125 di gas non si alzerà mai cavolo di gas vuol dire senza sfrizionate o sbracciate poi va be se hai tecnica lo tieni su o lo tiri su in tutte le marce.