ho fatto la battuta nel dire kon una ruota,ma quanti anni fa c'era la mito 50,a me hanno detto ke era più piccola dell'rs

ammazza,scusa l'ot,ma l'aprilia e una marka di tutto rispetto pero certe volte.....perke non fanno anke la rs 50 come il mod.125

ammazza,scusa l'ot,ma l'aprilia e una marka di tutto rispetto pero certe volte.....perke non fanno anke la rs 50 come il mod.125

ma l'aprilia rs sta cedenta perke i giovani di oggi docono ke e rimasta in dietro,per il mod nuovo aspettiamo a quest'estate kissa l'aprilia ci fa una sorpresa

al massimo di 100 euri.ma io non cederò mai w il tzr

al massimo di 100 euri.ma io non cederò mai w il tzr

primo la rs é la + venduta secondo da quello ke so la tzr50 nn se la cava molto quella invece ke sta conquistando una fascia di mercato da sempre appartenuta alla aprilia e la gpr penso ke sia da temere

non sono d'accordo cn te .. sono molti di piu i tzr venduti rispetto alle gpr perke i giovani si fidano di piu di un minarelli e poi anke le varie pubblicità della yamaha ke ha un ottimo uomo pubblicitario (valentino rossi) favoriscono la yamaha.. anke se l'aprilia rimane davanti riguardo a vendite

pian piano ... pero sono dietro.. anke al tz....

primo la rs é la + venduta secondo da quello ke so la tzr50 nn se la cava molto quella invece ke sta conquistando una fascia di mercato da sempre appartenuta alla aprilia e la gpr penso ke sia da temere

full so ke sei di parte ma mi disp contraddirvi voi adesso nn ho i dati sotto mano ma sulle vendite di moto 50 del anno scorso l'aprilia tra mx-rx-rs si prende + del 60 della fascia di mercato l'altra percentuale rimanente se la mangiano le altre marke..x nn parlare dei 125 dv l'aprilia domina...cmq diciamo ke senza innovazione o meglio diciamo nn inovazione ma senza vestito esterno e con l'aumentare delle concorrenti e il periodo di crisi le vendite cm fascia di mercato sn diminuite ma sn aumentate cm moto vendute infatti negli ultimi anni si comprano molte + moto anke a partire dai + giovani

si ma cè da dire ke aprilia vende solo 50 e 125-... le alte cilindrate nn vendono tanto se nn pokissimo.. nulla in confronto di kawa suzuki yama e honda... quindi domina solo in basso..

mah?!; il migliore........

e' il mio:

af 1 50 futura marlboro replica yamaha yzm 250 ex biaggi
con frecce e luce posteriore neri
a seguito:

arrow completo
19 dell orto
filtro arrow
rapporti allungati
80 malossi
4 marce

velocita' effettiva 115 orari(strumento 135 avevo montato quello del 125!!)

pischelli.........ve sfido!!!!!!

il mio futura e' ancora parcheggiato in cantina ....

se voglio la faccio ruggire ancora!!!!!!!!!

elektronic... solo 115 Km/h......


senti qua

Kit termico Athena Racing monofascia 47.4
Marmitta Giannelli serie limitata
Carburatore dell'orto 19
Pignone 15 denti
Frizione Top Performances
Filtro dell'aria Top performances

Con questa poca roba sono riuscito a far arrivare la mia moto fino a 140 km/h!!!incredibile...la mia piccola belvina! (ex belvinaormai è in cielo)

tu m dici che cn un gt nn trofeo,una marmitta che non sta nemmeno tra le top 5,un 19,un pignone relativamente lungo,una frizione che nn c'entra in prestazioni e un filtro appena aperto,hai preso i 140km/h,senza lavorazione di gt,carter e un carburatore misero che si mette appena sull'elaborazione base,ma di solito anke sulle base si punta su un 21,un filtro che fa solo del gran baccano,ma che in fatto di prestazioni ti darà se va bene e se ben regolato il rapporto stechiometrico 5km/h,senza un albero,senza pacco e senza collettore?? non sta np in cielo nè in terra,chiunque te lo confermerà,ale88 per primo