ma secondo me ho metti il tastino in mezzo come dice derbigpr oppure lasci così com'è perchè non ti vai a creare problemi inutili!
maximiliano
MotoGp
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Inviato: 11 Set 2007 12:16
avete mai viaggiato di notte e per di più cn la pioggia????????? avete mai bestemmiato e mandato a fanculo il coglione di turno ke in moto o in makkina ha rischiato di farvi finire sul guarda rail su un rettilineo o in un dritto su una curva abbagliandovi????
pensateci ke nn c siete solo voi in strada
k3v
Derapata
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Inviato: 11 Set 2007 12:24
k3v ha scritto:
avete mai viaggiato di notte e per di più cn la pioggia????????? avete mai bestemmiato e mandato a fanculo il coglione di turno ke in moto o in makkina ha rischiato di farvi finire sul guarda rail su un rettilineo o in un dritto su una curva abbagliandovi????
pensateci ke nn c siete solo voi in strada
è quello che sto cercando di dirgli pure io... già a me da fastidio quando sono in macchina con mio padre e gli altri con gli abbaglianti uhmmmm che fastidio tutte le volte rmango accecato per 10-15 secondi
ciao
maximiliano
MotoGp
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Inviato: 11 Set 2007 15:09
guarda che i fari si possono regolare in altezza, quindi prima di parlare informati... nel mio scooter c'è una vite che a seconda di come si avvita proietta la luce verso il basso o verso l'alto nel gpr nude c'è una rondella dietro il cruscotto; questo è un esmpio su come si regolano i fari
Schizzo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 11 Set 2007 16:41
guarda che lo so benissimo che si possono regolare i fari solo che quelle grandissime teste di m*****a che oltre a tenere gli abbaglianti (che si chiamano così perchè abbagliano l'oggeto che sta per incontrare il veicolo qundi macchina o qualsiasi altro oggetto) accesi li tengono pure regolati male così evviva non ci vedi più per mezz'ora!
ciao
p.s.non facciamo una polemica chiaro?
maximiliano
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Inviato: 11 Set 2007 16:43
Citazione:
guarda che lo so benissimo che si possono regolare i fari solo che quelle grandissime teste di m*****a che oltre a tenere gli abbaglianti (che si chiamano così perchè abbagliano l'oggeto che sta per incontrare il veicolo qundi macchina o qualsiasi altro oggetto) accesi li tengono pure regolati male così evviva non ci vedi più per mezz'ora!
ciao
p.s.non facciamo una polemica chiaro?
ma è possibile che te l aprendi x qualunque cosa che ti venga detta?
dadel
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Inviato: 11 Set 2007 16:53
io non me la sono presa per niente! è schizzo che mi ha aggredito dicendomi che prima di parlare dovrei informarmi ma se tu aaccndi gli abbaglianti che anno una potenza e altezza diversa è ovvio che finisce contro gli altri automobilisti/motociclisti accecandoli infatti bisognerebbe spegnerli con il sopraggiungere degli altri utenti della strada per poi riaccenderli se neccessario!
p.s. io non me la sono preso anzi ringrazio schizo perchè almeno m ha dato modo di chiarire il mio punto di vista!
maximiliano
MotoGp
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Inviato: 11 Set 2007 16:56
regolazione o no l'abbagliante da fastidio lo stesso a chi ti viene di fronte e anche a chi hai davanti...
Alex-90
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Inviato: 11 Set 2007 16:58
alex09 ha scritto:
regolazione o no l'abbagliante da fastidio lo stesso a chi ti viene di fronte e anche a chi hai davanti...
o qualcuno che mi difende anche se tu l'abbagliante lo regoli proprio basso darà sempre fastidio perchè se no la sua funzione di illuminare meglio del anabagliante non ci sarebbe!
ciao
maximiliano
MotoGp
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Inviato: 11 Set 2007 19:29
la lampadina per l'abagliante è la stessa, stessa potenza (W), vedi sul libretto di manutenzione quello che cambia è solo l'altezza
Schizzo
Ginocchio a Terra
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2450867
Inviato: 11 Set 2007 19:31
questo non lo sapevo allora a conferma della mia affermzione ovvero che se tu lo abbassi come l'anabagliante e come non averlo perchè la funzione dell'abbagliante è quello di illuminare una maggiore sezione della strada!!
ciao
maximiliano
MotoGp
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Inviato: 11 Set 2007 19:55
Schizzo ha scritto:
la lampadina per l'abagliante è la stessa, stessa potenza (W), vedi sul libretto di manutenzione quello che cambia è solo l'altezza
non penso propio...
Alex-90
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Inviato: 11 Set 2007 19:56
alex09 ha scritto:
non penso propio...
appunto perchè se avesse la stessa potenza perchè si accende quando non si vede bene sopratutto di notte e in strade con scarsa luminosità??
ciao
maximiliano
MotoGp
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Inviato: 11 Set 2007 20:02
maximiliano ha scritto:
appunto perchè se avesse la stessa potenza perchè si accende quando non si vede bene sopratutto di notte e in strade con scarsa luminosità??
ciao
la potenza è la stessa ma l'abbagliante è messo più indietro ed ha un cono più grande proprio per illuminare più strada e quindi anche regolato basso da fastidio lo stesso.
willy_revenge
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Inviato: 11 Set 2007 20:04
guardatevi i disegni di come sono fatte le lampadine e vedete che l'abbagliante ha il doppio della potenza...
Alex-90
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Inviato: 11 Set 2007 20:04
willy_revenge ha scritto:
la potenza è la stessa ma l'abbagliante è messo più indietro ed ha un cono più grande proprio per illuminare più strada e quindi anche regolato basso da fastidio lo stesso.
a ok tutto chiaro adesso grazie per la spiegazione!
maximiliano
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Inviato: 11 Set 2007 20:53
alex09 ha scritto:
regolazione o no l'abbagliante da fastidio lo stesso a chi ti viene di fronte e anche a chi hai davanti...
quotissimo
k3v
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Inviato: 11 Set 2007 21:04
alex09 ha scritto:
guardatevi i disegni di come sono fatte le lampadine e vedete che l'abbagliante ha il doppio della potenza...
non so sulla mito sull'rs 50 le lampadine sono identiche infatti sul libretto c'è anche scritto che se ti si fulmina l'anabbagliante puoi anche scambiarle.
willy_revenge
Super Sport
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Inviato: 11 Set 2007 21:13
willy_revenge ha scritto:
non so sulla mito sull'rs 50 le lampadine sono identiche infatti sul libretto c'è anche scritto che se ti si fulmina l'anabbagliante puoi anche scambiarle.
guarda sul libro della patente, non sono uguali, altrimenti si chiamerebbero allo stesso modo.
Alex-90
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Inviato: 11 Set 2007 21:36
uffa se vuoi ti faccio la foto a entrambe le lampadine 35/35w.
la differenza sta nel cono che amplifica la luce uno la spara in basso e fioca uno in alto e a lungo.
forse è così solo sul 50 ma sulla mia ne sono sicuro anche perchè l'rs è un macina lampadine ne cambio quasi una al mese.
willy_revenge
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Inviato: 11 Set 2007 21:39
le luci sono uguali in tutte le moto perchè devono rispettare determinati parametri per legge, non è che per il 50 sono diverse...
Alex-90
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Inviato: 11 Set 2007 21:46
occheccacchio ora lo devo cercare ma ti scannerizzo il libbretto con i codici delle lampadine UGUALI per abagliante e anabagliante.
willy_revenge
Super Sport
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Inviato: 11 Set 2007 23:57
willy_revenge ha scritto:
uffa se vuoi ti faccio la foto a entrambe le lampadine 35/35w.
la differenza sta nel cono che amplifica la luce uno la spara in basso e fioca uno in alto e a lungo.
forse è così solo sul 50 ma sulla mia ne sono sicuro anche perchè l'rs è un macina lampadine ne cambio quasi una al mese.
quoto pure da me è cosi
THCR
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Inviato: 12 Set 2007 7:48
alex09 ha scritto:
le luci sono uguali in tutte le moto perchè devono rispettare determinati parametri per legge, non è che per il 50 sono diverse...
alex magari ha ragione willy perchè aumentando il cono e tutte quelle cose li la luce si amplifica e viene sparata più in alto quindi può sembrare che sia più potente!
ciao
maximiliano
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Inviato: 12 Set 2007 11:21
l'abbagliante arriva piu lontano, anche se la potenza fosse la stessa la luce va piu in profondità per la conformazione della lampadina quindi...
Alex-90
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Inviato: 12 Set 2007 11:28
Lucas17 ha scritto:
Non so poi volete accendere qualcos'altro per farvi notare di più? Un bel faro stroboscopico di un 747 e sembrerete la luce eterna che avanza
sono a terra ke mi rotolo
lucas ha ragione...serve una roba di quella
iRomeo
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Inviato: 12 Set 2007 11:50
romeo ha scritto:
sono a terra ke mi rotolo
lucas ha ragione...serve una roba di quella
quoto questa è stata davvero un bella battuta!
ciao
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