per esempio diventa un po pastosa la frenata, più spugnosa...
cilum
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Inviato: 5 Giu 2008 21:09
Ah, ho capito. Ma si sente anche dal comportamento della leva?
Mirino
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Inviato: 5 Giu 2008 21:19
Mirino ha scritto:
Ah, ho capito. Ma si sente anche dal comportamento della leva?
magari può essere quando arriva più vicino alla leva del solito ma non te lo garantisco al 100% in linea teorica un olio consumato dovrebbe fare così
cilum
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Inviato: 5 Giu 2008 22:49
dipende da quanto usi la moto, ma l'olio dei freni va cambiato ogni 6 mesi..... con lo sfregamento del pompante si liberano residui di rame, l'olio entra + facilmente in ebbollizione con tutto quello che ne segue....
per la frizione credo che valga lo stesso discorso
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Inviato: 7 Giu 2008 18:16
Allora, ho capito qual è la vite che va allentata: ma perché ci va messo un tubicino? Non basterebbe allentare solo la vite?
Mirino
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Inviato: 8 Giu 2008 1:25
Mirino ha scritto:
Allora, ho capito qual è la vite che va allentata: ma perché ci va messo un tubicino? Non basterebbe allentare solo la vite?
almeno l'olio lo raccogli in un barattolino o bacinella e non va ovunque
cilum
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Inviato: 8 Giu 2008 11:51
la vite di spurgo punta verso l'alto se la sfiti senza tubicino l'olio viene spruzzato ovunque, e ti ricordo che l'olio del freni è acido...
KAPPA25
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Inviato: 8 Giu 2008 13:14
Ok, capito. Quanto olio ci va messo all'incirca?
Mirino
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Inviato: 8 Giu 2008 13:39
non prenderlo come un dato certo... mi pare 300-400 ml ma non ne sono sicuro, è un vago ricordo, prova a guardare sul libretto
KAPPA25
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Inviato: 9 Giu 2008 15:00
Era soltanto per farmi un'idea di quanto comprarne; tanto quante ne va messo si capisce, dal momento che dal tubettino esce olio nuovo.
Mirino
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Inviato: 10 Lug 2008 20:39
Posto qui la mia domanda. Per cambiare la posizione della leva del cambio basta svitare il dado?
Mirino
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Inviato: 10 Lug 2008 22:33
si.. togli il dado e togli la leva... e rimetti la leva come meglio preferisci
KAPPA25
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Inviato: 11 Lug 2008 12:34
Ma ci sono solo 3 posizioni (bassa, intermedia, alta) oppure la pisizone della leva va per gradi?
Mirino
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Inviato: 11 Lug 2008 17:19
ha un millerighe
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Inviato: 14 Lug 2008 19:46
per montare il 144 se non sbaglio, devi cambiare anche l'albero motore...
enduro_matt
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Inviato: 14 Lug 2008 21:35
Ma a chi stai dicendo?
Mirino
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Inviato: 26 Set 2009 13:08
Secondo me si riferiva alla pagina 2-3. Parlavano del gt 144 e della sua compatibilità con l'EXC...
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