dimenticavo di dire che forse è solo una mia impressione ma il minimo + è basso + si freno motore, potete confermarmelo?

me puoi rispiegare questa caxxata nn l' ho capita???

come immaginavo, quindi non faccio male a farlo scaldare un pochino sul cavalletto prima di partire

si si ma io lo tengo fermo e acceso giusto il tempo di chiudere il garage e mettermi il casco, niente di più

ne approfitto per chiedere se far scaldare qualche secondo il motorino al minimo può far sporcare la candela e quindi è meglio scaldarlo solo girando oppure se anche queste sono dicerie

guarda, io personalmente reputo molto importante farlo scaldare almeno 30 secondi d'estate e 1 minuto d'inverno.. per poi andare piano nei primi 100- 150m.. lo scooter quando è freddo soffre veramente tanto..
poi vebbè se un giorno sei in ritardo e non hai il tempo di scaldarlo non fa niente! non è così importante da far tardi.. però pensando alla salute del motore è meglio fare come faccio io di solito..

è come se tu ti svegli la mattina e hai il tempo di attivarti restando un minuto nel letto e alzandoti con calma (far scaldare lo scooter), oppure se ti svegliano di colpo con un secchio d'acqua fredda e ti buttano giù di potenza dal letto (partire di colpo con lo scooter freddo)..
in quale modo passi la giornata più sveglia e tranquilla???
PS. spero nel primo modo, sennò sei un alieno!

non so se mi spiego.. è già il secondo paragone che faccio!

il primo era questo:

"è come se tu fossi chiuso in una gabbia (tu sei il pistone in questo caso) e hai solo un pezzo di pane da mangiare (il pane è la fascia) in 10gg (i tuoi 10.000km).. cerchi di restistere il più possibile senza mangiare il pane per risparmiartelo per quando avrai veramente necessità.. bene, arriva il punto in cui non ce la fai proprio più, ti mangi il pezzo di pane, ma quando non ce la fai proprio più anche dopo aver mangiato, svieni.. e se non tornano a darti da mangiare non sarai mai in forma..

per finirla è meglio fare manutenzione, non esistono gt infiniti.."

si ma forse in questo caso il paragone non era proprio azzeccato perchè io non ho alcun limite di 10.000 km e di pane ne mangio quanto ne voglio

Beh se devi fare una garetta...io penso che a motore semi freddo...sia ideale!

owel leggi...è un 50cc.
Vuol dire indistruttibile!
ne ho le prove per ammetterlo. tirate da freddo, fuori giri con centralina limitata e ti assicuro...non ha un graffio, una scaldata! nulla!
mi facevo anche 40km sempre a manetta senza mai farlo respirare!
Naturalemente se hai un 70 queste cose le sogni se vuoi che ti duri!

sai quando ho trovato le prestazioni maggiori nel mio scooter?? quando l'ho lasciato scaldare un casino, fatto un giro relativamente lungo al minimo e una tirata finale, e lasciato raffreddare raggiungendo una temperatura poco più calda di quella ambiente..
non è bello vantarsi di aver tenuto uno scooter a m***a, fidati.. non sei per niente più figo, anzi..