rimane il fatto che la suzu sta facendo un errore a deprezzare così tanto una moto che non si sa neanche se ci sarà un restailig alla honda hanno fatto degli sconti sulla hornet k6 ma usciva un modello completamente nuovo.io chiederò all'eicma se riesco

penso che anche se in italia guardassero la sostanza i dati di vendita sarebbero rimasti più o meno gli stessi visto che l'hornet 2006 ancora a carburatori e non molto diversa da i modelli dell'anno precedente, yamaha identica al moodello dell'anno precedente e kawa un altra cilindrata, un altro costo sia della moto che del mantenimento, mantre gsr era la novità esteticamente particolare (non un collage di altri modelli) e motore più che ottimo come le sospensioni regolabili

sulle prestazioni del kawa non discuto facevo solo un discorso economico, la triumph non la conosco molto bene l'ho vista solo per strada ma non ho mai avuto il piacere di provarla di persona, comunque rimangono tutte ottime moto

Si penso anche io che nel gsr ci sia più sostanza he altrove (hornet, fz6), la z750 ti posso assicurare che è un'altro pianeta (è anche 750).
Per la triumph credo sia più una questione di feeling (o la ami o la odi).

Purtroppo caro vice é la politica Suzuki e come hai detto tu ci ritroviamo una moto che se la vuoi rivendere la devi regalare.......

Aldilà di quello che puoi assicurare te, visto che la conosco bene come moto la z750, tutta sta meraviglia non ce l'ho mai vista e mi pare che anche i giornali e i collaudatori nel settore la pensino allo stesso modo, visto che non l'ho mai vista primeggiare in nessuna comparativa, per quello che possano contare le comparative eh, però comunque gli elogi migliori sono sempre andati a Hornet e GSR e provandole tutte ho avuto le stesse impressioni!
C'e' pieno di gente che ha preso la Z a inizio estate probabilmente solo perchè bella e perchè fa figo e gia' la vende, perdendoci un mucchio di soldi, ma ognuno gestisce i propri soldi come meglio crede....
Di GSR in vendita ne ho viste poche, segno che chi la ha comprata se la tiene stretta, e fa bene, come diceva un saggio, il valore della moto si vede non prima di 3-4 anni da quando è uscita!
Dispiace solo che la Suzuki ne stia cosi' penalizzando il mercato dell'usato applicando questi sconti, spero sia solo una cosa temporanea.

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nel '98 mi padre acquistò un hornet 600 nuova ad appena 11 milioni... praticamente 5600euro... ora invece???
considerando che la maggior parte dei lavoratori non ha visto sensibili aumenti di stipendio, credo che forse sarà il caso di darsi una regolata...
inizio a credere davvero che molte moto non valgono i soldi spesi...
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Ciao , la mia gsr è incidentata e a sentire il meccanico suzuki che ha fatto il preventivo ci vogliono circa 3.500 euro per rimetterla in corsa, chi mi ha investito non ha presentato l'assicurazione ed è tedesco (con macchina tedesca) i vigili mi hanno detto che il verbale (ho ragione al 100% sono tranquillo) lo avrò tra 120 gg e non so se riprendo tutti i 3500 euro (verificherò con il fondo vittime strada) .
Facendo 2 conti a questo punto ne compro una nuova no? Anche perchè l'ho vista a 4900 euro excl messa su strada. Ciao a tutti.