problema sbloccaggio [solo 65km/h dopo aver tolto i fermi]
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Inviato: 2 Set 2007 20:37 Oggetto: problema sbloccaggio [solo 65km/h dopo aver tolto i fermi]
ciao raga, io ho tolto gli strozzi sia alla marmitta sia al carburatore del mio sr sport (carburatore 17.5 di serie) ma arriva solo a 60-65 km/h è un po pokino!!! e poi quando aprò tutto mi da un vuoto... secondo voi perchè?? è urgente! grazie
marco696
Senza Benza
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Inviato: 2 Set 2007 20:43
il variatore ha ancora la ranella??
FJ_22
Sbk
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Inviato: 2 Set 2007 20:50
si....cioe..io nn l'ho mai tolta quindi ci sarà ancora!! ma dici ke sia il vuoto, sia il fatto ke va solo a 65 dipende dalla ranella del variatore??
marco696
Senza Benza
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Inviato: 2 Set 2007 20:51
hai il fermo al variatore
jponi_92
Senza Benza
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Inviato: 2 Set 2007 20:53
marco696 ha scritto:
si....cioe..io nn l'ho mai tolta quindi ci sarà ancora!! ma dici ke sia il vuoto, sia il fatto ke va solo a 65 dipende dalla ranella del variatore??
si, quella ranella non fa espandere completamente il variatore ecc ecc
è un blocco levala e andrai di più
FJ_22
Sbk
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Inviato: 2 Set 2007 20:53
come si toglie?? se avreste anche qualche foto x capire meglio... è difficile?
marco696
Senza Benza
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Inviato: 2 Set 2007 21:00
è una ston2ata...levi il copricarter poi smonti la semipuleggia fissa( il ventolino) e sul mozzo del variatore trovi una specie di rondella...la levi e rimonti tutto
jponi_92
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Inviato: 2 Set 2007 21:02
come faccio a togliere il carter se cè la pedivella davanti?? scusa la mia ignoranza...
marco696
Senza Benza
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Inviato: 2 Set 2007 21:04
vai da un meccanico e con 5 euro ti fa tutto
jponi_92
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Inviato: 2 Set 2007 21:07
se nn ci riesco farò cosi ma voglio provarci visto ke è una "stronzata"...dopo ke ho saldato il collettore x levare gli strozzi devo riuscire anke a fare sta "stronzata"....quindi cm funziona x la pedivella? viene via con il copricarter o la devo smontare prima??
marco696
Senza Benza
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Inviato: 2 Set 2007 21:14
allora
te smonti le viti del copricarter e lo tiri...ne non viene fai leva con un cacciavite.
a questo punto ti trovi la campana della frizione a destra e il ventolino (semipuleggia fissa) a sinistra e sia la campana sia il ventolino hanno un dado.
per svitare questo dado ci vuole necessariamente una pistola, se celai bn senno vai da un gommista o carrozziere o benzinaio e te la fai prestare.
quando hai levato il ventolino ti trovi davanti la cinghia che è appoggiata a un cilindretto metallico(mozzo) e il variatore.
levi la rondellina (il fermo) dal mozzo e rimonti tutto com'era prima.
se hai dei dubbi fammi qualche altra domanda
jponi_92
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Inviato: 2 Set 2007 21:17
perfetto è kiarissimo..cè solo quel piccolo problema della pistola..vedo se la trovo facilmente bene...altrimenti lo porto dal meccanico...un altra cosa: ma dopo aver tolto tutti 3 gli strozzi ke ci sono sullo scooter và ricarburato?
marco696
Senza Benza
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Inviato: 2 Set 2007 21:19
va ricarburato quando levi lo strozzo dal carburatore
se non lhai ancora fatto metti un getto max del 68 e vedrai che andra perfetto!
jponi_92
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Inviato: 2 Set 2007 21:22
ok grazie!!!
marco696
Senza Benza
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