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Trovare e adattare cruscotto RSV1000/tuono/shiver su rs125
2372519
2372519 Inviato: 2 Set 2007 14:36
Oggetto: Trovare e adattare cruscotto RSV1000/tuono/shiver su rs125
 

secondo voi è possibile trovare da qualche parte (magari comprandolo direttam) il cruscotto della RSV1000 /tuono 1000?
ieri ho provato l'rsv1000 e la shiver di un mio amico appassionato di moto che ne ha di tutte i colori...solo x la pista avrà una ventina di moto.. e devo dire che i cruscotti li ho trovati COMODISSIMI...ancor d + quello della shiver....

quello della shiver ha tutto..indicatore di marcia...gradi temperatura...vel e solite balle varie...ha un fondoscala di 12k e xò c'è scritto shiver!
mentre quello delle altre 2 è identico a quello della rs 125- 06 solo con + funzioni..qualcuno mi sa dire qualcosa?
è un prob mettere un indicat di marcia collegato al cruscotto e pure la temp?
 
2373336
2373336 Inviato: 2 Set 2007 17:48
Oggetto: Re: Trovare e adattare cruscotto RSV1000/tuono/shiver su rs1
 

TheWorldIsMine ha scritto:
secondo voi è possibile trovare da qualche parte (magari comprandolo direttam) il cruscotto della RSV1000 /tuono 1000?
ieri ho provato l'rsv1000 e la shiver di un mio amico appassionato di moto che ne ha di tutte i colori...solo x la pista avrà una ventina di moto.. e devo dire che i cruscotti li ho trovati COMODISSIMI...ancor d + quello della shiver....

quello della shiver ha tutto..indicatore di marcia...gradi temperatura...vel e solite balle varie...ha un fondoscala di 12k e xò c'è scritto shiver!
mentre quello delle altre 2 è identico a quello della rs 125- 06 solo con + funzioni..qualcuno mi sa dire qualcosa?
è un prob mettere un indicat di marcia collegato al cruscotto e pure la temp?

ma xk tutti sti sbattimenti i soldi del cruscotto usal ix elaborarla
x correre correre correre icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
2373393
2373393 Inviato: 2 Set 2007 18:02
 

non è possibile effettuare la modifica di cui parli...
putroppo il cruscotto incompora un computer di bordo che tiene memoria delle avarie e dello stato delle componenti monitorare (iniezione, pressione olio, marcia inserita... antifurto..)...

i cablaggi sono uguali perchè standardizzati ma a seconda dei modelli negli spinotti sono presenti un numero di fili differenti...

in pratica leggendo delle impendeze infinite lì dove mancano i fili il computer di bordo ti segnalerà continuamente avarie andando in stato di factory error... e rendendo la strumentazione inutile... visto che non ti indicherà più nulla...
inoltre se non ricordo male, la strumentazione deve essere inizializzata in un centro aprilia affinche diventi operativa sulla moto... questo per evitare il furto della stessa... e non credo che l'operazione possa essere fatta se non vi è compatibilità tra l'apparecchiatura e la moto (quindi in caso di errori di cui sopra)!

ciao
 
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