ciao a tutti,qualcuno sa´ se togliendo il catalizzatore comporta miglioramenti o peggioramenti?se si puo togliere bisogna modificare la centralina?grazie anticipatamente
franky69
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Inviato: 31 Ago 2007 13:05
se togli il catalizzatore di certo devi poi far regolare i CO dal meccanico.
LucaRs125
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Inviato: 31 Ago 2007 13:52
Si, levando i catalizzatori guadagni, e non poco.
Supponendo che si stia parlando di RSV >'04, devi far attivare la mappa 2 già precaricata e ovviamente regolare i CO.
bull
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Inviato: 31 Ago 2007 14:40
bull ha scritto:
Si, levando i catalizzatori guadagni, e non poco.
Supponendo che si stia parlando di RSV >'04, devi far attivare la mappa 2 già precaricata e ovviamente regolare i CO.
vale lo stesso per la 2007?
franky69
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Inviato: 31 Ago 2007 15:09
Certo
bull
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Inviato: 31 Ago 2007 20:14
franky69 ha scritto:
bull ha scritto:
Si, levando i catalizzatori guadagni, e non poco.
Supponendo che si stia parlando di RSV >'04, devi far attivare la mappa 2 già precaricata e ovviamente regolare i CO.
vale lo stesso per la 2007?
Si può fare..............................devi avere molta pazienza, strumenti adatti ecc.............................
alex81
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Inviato: 1 Set 2007 2:30
bull ha scritto:
Certo
[color=or ange][/color] parlando col meccanico dice che non è una operazione facile,cosa bisogna fare esattamente?scusa se sono pignolo ma mi hanno fatto capire che non é cosi semplice come pensavo
franky69
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Inviato: 1 Set 2007 7:46
Ovvio che non è un bottone da pigiare, ma un tecnico ufficiale aprilia con gli strumenti previsti da aprilia dovrebbe fare il tutto in poco tempo... Diciamo un oretta se non è sveglio nel regolare i CO??comunque per caricare la mappa bastano 15min a prendersela comoda...
P.S. se monti la mappa per EVO6 la moto consuma di più ma migliori l'effetto ON-OFF tanto fastidioso sulle moto a iniezione specie 2cil..
bull
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Inviato: 1 Set 2007 12:05
franky69 ha scritto:
bull ha scritto:
Certo
[color=or ange][/color] parlando col meccanico dice che non è una operazione facile,cosa bisogna fare esattamente?scusa se sono pignolo ma mi hanno fatto capire che non é cosi semplice come pensavo
vuoi il report di comr fare?
alex81
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Inviato: 1 Set 2007 14:15
[quote="alex81"]
franky69 ha scritto:
bull ha scritto:
Certo
[color=or ange][/color] parlando col meccanico dice che non è una operazione facile,cosa bisogna fare esattamente?scusa se sono pignolo ma mi hanno fatto capire che non é cosi semplice come pensavo
se é possibile,grazie
franky69
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Inviato: 1 Set 2007 18:40
[quote="franky69"]
alex81 ha scritto:
franky69 ha scritto:
bull ha scritto:
Certo
[color=or ange][/color] parlando col meccanico dice che non è una operazione facile,cosa bisogna fare esattamente?scusa se sono pignolo ma mi hanno fatto capire che non é cosi semplice come pensavo
se é possibile,grazie
mandami in MP la tua mail e 500000000000000000000000000€
alex81
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Inviato: 2 Set 2007 8:50
Senza l'axone non si può fare...
bull
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Inviato: 2 Set 2007 14:11
l'axone serve anche per regolare il CO????
Martello79
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Inviato: 2 Set 2007 16:40
Martello79 ha scritto:
l'axone serve anche per regolare il CO????
lo può fare, si possono scaricare molti programmi sull Axone, per controllare il CO serve il Pegaso Expander..................
alex81
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Inviato: 2 Set 2007 19:00
Ma forse vuole sapere come togliere i catalizzatori....
Maurino77
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Inviato: 3 Set 2007 14:24
Sono nella parte dello scarico che viene sostituita quando ne monti di after marcket...
bull
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Inviato: 3 Set 2007 19:13
bull ha scritto:
Sono nella parte dello scarico che viene sostituita quando ne monti di after marcket...
E....toglierli dall'originale??'na cazzata???
Maurino77
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Set 2007 21:09
Maurino77 ha scritto:
bull ha scritto:
Sono nella parte dello scarico che viene sostituita quando ne monti di after marcket...
E....toglierli dall'originale??'na cazzata???
seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee provare per credere
alex81
Senza Freni
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Inviato: 4 Set 2007 8:24
alex81 ha scritto:
Maurino77 ha scritto:
bull ha scritto:
Sono nella parte dello scarico che viene sostituita quando ne monti di after marcket...
E....toglierli dall'originale??'na cazzata???
seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee provare per credere
Esatto... anzi, doppia cazzata.
Toglierli è molto complicato, poi devi creare una mitraglia interna delle giuste dimensioni con relativi fondelli interni e in fine, cosa non da poco, hai buttato due scarichi originali che se non ricordo male costano 1200 euro la coppia Direi proprio, 'na grande cazzata
bull
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Inviato: 4 Set 2007 11:48
bull ha scritto:
E cosa non da poco, hai buttato due scarichi originali che se non ricordo male costano 1200 euro la coppia Direi proprio, 'na grande cazzata
Bhè..comunque lo avrei provato su scarichi acquistati usati da qualche rottamaio....è sempre meglio avere gli origgginali ...
Maurino77
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