allora???se tolgo le luci devo x forza far tappare le carene giusto???

vrtroresina se hai i soldi altrimenti la retina

ma x il 50 non vendono carene gia tappate pronte da verniciare tipo x farla da pista???

questo nn lo so,ma il mio vicino mi aveva detto un posto dove te le facevano su "misura",anche i cupolini proprio quello che mi serve.
se solo mi ricordassi

ma nn mi ricordo se era un negozio o un raduno dove c'era un tipo che te le faceva,è passato quasi un anno

provo a dirglielo stasera ,e sperem, che si ricorda

ma tu intendi farle veramente queste cose? dico cosi perchè in molti aprono tipoc per dire che mettono elaborazioni trofeo e altre cazzate...poi..........nulla....non mettono niente...

cosi tiri come un pazzo

grazie fammi sapere...

gia!!!! comunque scherzi a parte...sto valutanto...perché se non trovo nessun 125 mi trucco l' rs...senno ovvio che vado di 125!

nn c è paragone tra 1 125 e 1 50 elaborato anche over trofeo...in termini di affidabilità,prestazioni,ciclistica...se nn hai passione ma vuoi solo andare forte EVITA e trovati 1 125...elaborare 1 moto nn vuoldire andare veloce vuoldire aver avuto la passione di starci dietro e di creare dal niente(o quasi) 1 moto tua,che rispecchia le tue necessità...poi pensala come vuoi

Trovati un 125 ti conviene, un'elaborazione del genere è una cosa seria, e va fatta soprattutto per passione, bisogna avere anche il tempo di starle dietro, non esiste fare questi paragoni o 50 o 125, sono due cose completamente diverse

Non puoi paragonare una moto da pista seppur di cilindrata inferiore con una moto da tutti i giorni 125, il 50 elaborato da pista ha dei costi altissimi di mantenimento, manutenzione assidua, con un 125 di serie cosi come un 50 di serie è concepito per farci tanti km

anke se l 50 è elaborato puo girare lo stesso in citta

tanto i soldini sono di papà,vero?





no dai scherzo comunque se hai la possibilita fallo