Appena ho tempo posto la foto dell'mbk rocket dragster con la yasuni al contrario e scrivo che viagga a 600 all'ora.

Ancora...ma la gente è stupida nel cervello dico io

Lo volete capire che i dati no non me li sono inventati !? Io ho scritto quello che hanno scritto loro...e sicuro mi fido più di uno che ha lo scooter team e dice di fare i 95 che uno che probabilmente lo scooter nemmeno lo ha.

Per il rocket,secondo te lo usano per girarci in strada ? Non vedi che ha gomme da pista e la struttura da dragster ? Lo usano per fare gare di sparo...e non sulla tangenziale.

dove è il problema?
non è possibile??
prova a tenene dei rapporti corti come quelli di serie

se nn ha cambiato i rapporti è un imbecille.
comunque nrg rigo diceva che andava a 95 perchè è raffredato a aria e questo significa che di motori nn ne capisce na mazza

Danielemc,io ho semplicemente fatto una supposizione,io ho letto che i componenti di quello scooter erano tutti mhr tranne qualche piccolo particolare nella trasmissione,allora ho notato che lo scooter era raffreddato ad aria,e non conoscendo i motori ad aria,quindi tanto meno un team 6t ho semplicemente detto che uno dei fattori che non faccia fare i 130 a quello scooter era dato dal fatto che era raffreddato ad aria...e quindi forse l'ignorante in meccanica sei tu,perchè dovresti conoscere le differenze da un motore raffreddato ad aria e uno raffreddato a liquido,e posso assicurarti (prove in mano) che uno scooter ad aria i 120 non li farà mai.


Matt,tu zitto,nessuno ti ha interpellato,se questo topic non ti piace,non è una cosa mia,al prossimo intervento chiamo un moderatore...non mi sta bene che tu,e quel pirla la sopra mi offendiate per queste inutili banalità,quindi se mi fai il piacere di startene ZITTO e non aprire bocca te ne sarò grato.


Io ho semplicemente aperto questo topic per dimostrare a noi stessi quante puttanate diciamo ogni giorno...e non puoi negarlo....pure tu dici sempre delle stronzate "Il migliore è l'f12,la migliore è la zx" quindi fai più figura buona a non parlare,che a dire delle stronzate...ma non c'è l'ho con te,ne con altri,è semplicemente un topic per dire "Basta raccontare stupidaggini" Ne va del nostro orgoglio da italiani.

Se non vi sta bene questo topic uscite,se vi sto sulle palle,non me ne può fregare di meno...


PS : Non ho detto che la francia elabora gli scooter meglio dell'italia,è un paragone assurdo Matt,ho solo detto che noi italiani tendiamo a gonfiarci le palle,mentre i francesi,i tedeschi o comunque gli altri tendono a gonfiare il proprio scooter,più fatti che parole,tutto qui.

chiama chi ti pare io dico la mia e basta senza usare parole nei tuo confronti ma sicuro al 100%un scooter ad aria tu nn lai mai provato perche nn sai niente in proposito perche la differenza tra uno ad aria e uno a liquido e minima e neanche si sente forse si sente anzi si sente nelle elaborazioni trofeo ma nn dire che uno ad aria nn fa 120 perche dici un sacco di puttanate e comunque anche tu dici delle stronzate enormi partendo della top line che affermi che sia migliore della zx ma di quando sono identiche poi io dico che il migliore e l'f12 come tu dirai che il migliore e il tuo nrg punto e basta e comunque stai insultando tutta la gente di questo topic con parole nn adatte tipo prima ai dato del pirla ad un altro e questo nn va bene.
e comunque sei tu che ti stai complicando la vita con queste elaborazioni che te ne fotte a te che loro dicono la verita o no?cioe x te contano solo le elaborazioni?ci sono fatti di vita ben piu importanti che di elaborazioni cresci bambino
p.s sta zitto lo dici a tua sorella

Allora ragazzi cominciamo a calmarci TUTTI... l'idea di partenza del Topic era quella di evidenziare come i ragazzi italiani tendono a "gasarsi" di + degli europei quando si parla di velocità con determinate elaborazioni...
intanto vorrei chiarire con Matt che un motore raffreddato ad aria non minimamente diverso da uno a liquido anzi c'è una bella differenza a cominciare dal fatto che uno ad aria non sopporta gli sforzi eccessivi x lungo tempo, mentre quello a liquido li tollera meglio..
x quanto riguarda gli altri componenti che avete nominato non parlo in quanto non sono esperto in quel settore, ma vi invito a moderare i termini o presto o tardi qualche mod attuerà dei ban e vorrei evitarlo x tutti...

va beh ma tanto ki e ke lo sta a sentire matt1690

va beh ma tanto ki e ke lo sta a sentire matt1690

Io lo sto a sentire perchè secondo me la differenza tra liquido e aria non è di velocità massima ma solo che quello a liquido lo puoi tirare più a lungo ed è più affidabile
Correggetemi se sbaglio

sono d'accordo con te sui termini
pero permettimi di dirti che nn ai proprio ragione sui motori ad aria nn so se lai mai provati pero ai ragione sul fatto che a liquido sono piu resistenti e sopportano piu km la velocita massima pero se tu prendi (esperimenti provati dal sottoscritto)un scooter raffredato ad aria e uno a liquido e gli fai la stessa elaborazione base 70 con stessi componeti vedrai che la velocita massima e uguale e x qualche km possono viaggiare di fianco solo che poi quello ad aria lo devi rallentare quasi subito mentre quello a liquido lo puoi tirare di piu la stessa cosa accade su una elaborazione 70cc in alluminio intermedia le cose cambiano e di molto solo se ai due scooter monti una elaborazione trofeo spero di essere stato chiaro anche perche tutto cio e stato provato da me personalmente

a parità di elaborazione è la stessa cosa come se fossero 2 scooter dello stesso tipo originali uno ad aria e uno a liquido...
ti faccio una domanda come mai il phanotm mod. 2006 aria ORIGINALE e il phantom mod. 2006 liquido non vanno alla stessa velocità?

Io lo sto a sentire perchè secondo me la differenza tra liquido e aria non è di velocità massima ma solo che quello a liquido lo puoi tirare più a lungo ed è più affidabile
Correggetemi se sbaglio

a me hanno detto :
il liquido piu' velocità
aria piu' ripresa...

chiama chi ti pare io dico la mia e basta senza usare parole nei tuo confronti ma sicuro al 100%un scooter ad aria tu nn lai mai provato perche nn sai niente in proposito perche la differenza tra uno ad aria e uno a liquido e minima e neanche si sente forse si sente anzi si sente nelle elaborazioni trofeo ma nn dire che uno ad aria nn fa 120 perche dici un sacco di puttanate e comunque anche tu dici delle stronzate enormi partendo della top line che affermi che sia migliore della zx ma di quando sono identiche poi io dico che il migliore e l'f12 come tu dirai che il migliore e il tuo nrg punto e basta e comunque stai insultando tutta la gente di questo topic con parole nn adatte tipo prima ai dato del pirla ad un altro e questo nn va bene.
e comunque sei tu che ti stai complicando la vita con queste elaborazioni che te ne fotte a te che loro dicono la verita o no?cioe x te contano solo le elaborazioni?ci sono fatti di vita ben piu importanti che di elaborazioni cresci bambino
p.s sta zitto lo dici a tua sorella

comunque noi italiani siamo migliori dei francesi o tedeschi questo e poco ma e sicuro in tutte le parti se poi loro sono piu bravi a elaborare a me nn me ne fotte un c***o poi punti di vista

me questo nn te òo so dire perche nn li o mai provati ma mi sembra strano comunque

Gli stranieri ne sanno più di noi...e usano pure roba italiana !

Io quando ho visto di questi scooter mi son detto

"madonna,chi sa quanto diavolo fanno ! ! !"


Leggo cifre tranquille...115-120-125kmh

Ovviamente tutti con elaborazione metrakit,bidalot,stage6,polini o malossi tutte trofeo.

Non è strano signor meccanico...non sai che gli scooter ad aria sono mappati in modo diverso ? Non sai che la temperatura rossa dello scooter ad aria è più bassa di uno a liquido ? Un motore ad aria non pomperà mai come uno a liquido proprio perchè è stato fatto per non fondersi o danneggiare comunque l'impianto meccanico...le alture della centralina di uno ad aria sono più basse,porta due centraline,quella di un f12 ad aria e quella di uno a liquido,falle controllare,ti pago la benzina per 1 anno se sono uguali

amico guarda che nn centra niente il fatto che si fonde...mi fai ridere
centra che hanno temperature d'esercizio diverse per il fatto che risultano + spinti quelli a lc per via del loro migliore raffreddamento,si tratta di una cosa di come è concepito il cilindro non del fatto che ad aria si spompa prima perchè fonde

amico guarda che nn centra niente il fatto che si fonde...mi fai ridere
centra che hanno temperature d'esercizio diverse per il fatto che risultano + spinti quelli a lc per via del loro migliore raffreddamento,si tratta di una cosa di come è concepito il cilindro non del fatto che ad aria si spompa prima perchè fonde

o avete rotto con sta storia dell aria o del liquido basta ... nn so pero se avete notato che qualcuno si GASA (nn dico rigo ma altri) percio è vero che tendiamo a montarci qua noi italiani

rigo lascia perdere putroppo i topic sn liberi a tutti