Scusate, probabilmente non centra nulla in questa sezione, ma vi posto come fare per cadere a 20 all'ora in un tornante in discesa.
- lasciare scorrere distrattamente la moto, staccare quasi senza frenare ed affrontare la curva stringendola bene.
- quando ci si accorge che si stà chiudendo troppo il tornante raddrizzare la moto senza fretta
- appena vi accorgete che la moto ha preso sufficente velocità e stà allargando "rapidamente" la traiettoria pinzare con freno anteriore
- sentirete affondare la forcella e chiudersi verso l'interno il manubrio
- a questo punto potete provare a raddrizare la moto, mentre l'anteriore (alquanto offeso
) decide che non è il caso di essere così maltrattato e vi abbandona
- imprecate
pensando ma che c***o stò facendo 
mentre la moto inizia a scivolare sotto di voi!
Sono proprio un pirla ero stanco morto, e scendevo distrattissimo
senza prestare la minima attenzione a quel che facevo
Limatina alla spalla della giacca, alla leva della frizione, allo specchietto, alla maniglia passeggero, al tampone (per fortuna!) e un pocchetto al motore e leva cambio un po' piegata ... per rimetterla in sesto fregandomente dei graffi quanto chiederanno?
Io spero di ricordarmi di accendere bene la testa prima partire, anche se dopo 10 ore di lavoro non sempre è facile.
e 
P.S. se la porto domattina dite che per domani sera me la ridaranno? spero sia lavoro da poco verificare come sta la moto e sistemarla.
P.P.S: ho le pa_le che sembrano quelle di elicottero tanto girano
probabilmente il rombo del tizio col tizio col Gsx-R mi avrebbe svegliato per tempo 
