allora stai dicendo k uno k vuole divertirsi ogni tanto in pista o il qualche gara cn gli amici deve comprarsi 2 scooter, e tenerne uno originale da usare "tradizionalmente"?

Si.

Molti per girare così comprano un semplice scarabeo o uno scooter molto vecchio...e l'altro lo usano in pista..

Truccare lo scooter di tutti i giorni a livelli trofeo non ne vale la pena...

A questi punti se voglio camminare davvero mi compro un runner 125 2t,poi mi diverto e in più sono in regola

Della serie "tanto paga il papi"

si ok o capiti cosa intendete sui 2 scooter...comunque io cerco ancor unformazioni sui gruppi per il 180, suol mhr 7t serie t, sul 2fast e sul 90 fabrizi!!!

Si dai mettiamo il motore di un carro armato e facciamo contenti tutti no ?

Uno scooter con il 180cc è uno scooterone,non uno scooter...lasciamo i grossi ai grossi,perchè mettere un 180 su un normale scooter (esempio nrg) si dovrebbe rifare da 0 il telaio...a questo punto il più potente è lo Zip Transalp che monta un 650...

Lui voleva sapere quale blocco costruito per SCOOTER era il più potente.

E io gli rispondo semplicemente,il 2fast.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sul sito,dice che sul banco all'aprova dell'inerzia raggiunga i 180cv

in effetti 180 ... sn un pochino troppi

concordo con te... ma i 180cv potevi risparmiarteli

guarda 180cv li hanno la r1 e la kawasaki zx 10....quindi mi sembra LEGGERMENTE impossibile abbia tutti questi cv....comunque secondo me il gt piu potente è l'hebo manston patanegra

concordo con te... ma i 180cv potevi risparmiarteli

si ma 180cv uno scoot non li farà mai... è un miracolo che ne faccia 80 ma con chissàccosa sotto... è impossibile

si ma 180cv uno scoot non li farà mai... è un miracolo che ne faccia 80 ma con chissàccosa sotto... è impossibile

si infatti.... ammeno che non sia un dragster di quelli esorbitanti ma non credo neanche quello