maurogerman89 ha scritto:
allora, i blocchi motore sono diversi, l'aerox monta un classico minarelli orizzontale, il jet force c-tech monta il recente blocco peugeot orizzontale. come prestazioni piu o meno si equivalgono, il peugeot forse ha piu scatto ma meno allungo, e la velocita di punta deve essere di poco superiore quella dell'aerox. l'unica cosa che è nettamente a favore dell'aerox è data dai pezzi per modificarli, ce ne sono moltissimi, per il jet force invece ce ne sono pochi
io prenderei il jet force
esatto per l'aerox ci sono + pezzi, poi comunque, il jet a più ripresa e però dopo i 40 l'aerox mi sta davanti fino ai 70 poi il jet prende di nuovo e arriva agli 85 segnati prima dell'aerox e dopo stai davanti