oh raga ma comunque io vedo che quà dà mè l'integrale è il top e se vediamo in giro qualche scodella diciamo chi è quel povero pirla che non può comprarsi un casco decente
invece da altre parti è il contrario
senza offesa x nessuno

Io ho sia l'integrale sia la scodella.
In questo peridio uso la scodella per 2 motivi:
- fà caldo;
- avendo un booster il casco integrale non stà nel sottosella e questo è scomodissimo perchè se ti fermi devi sempre tenere il casco in mano ( se lo leghi a volte ti pisciano dentro...).
comunque concordo anch'io con il fatto che l'integrale è più sicuro ma, secondo me, se cadi già a 80/100 km/h e batti la testa anche con l'integrale ci lasci le penne...

sinceramente a me l'integrale non è mai piaciuto...mi hanno appena regalato un momo bianco perla e ogni volta che lo guardo perdo le bave...secondo me è il casco più bello! le tute su uno scooter mi sembrano eccessive e non ho mai visto nessuno indossarle! la scodella non la metterei mai!

assolutamente no... i caschi integrali migliori possono resistere anche a velocità molto elevate... pensi che quelli della motogp quando cadono a oltre 250km/h non tocchino MAI con la testa? alcuni di loro si, ma il casco resiste in maniera impressionante, certo qualke volta non basta, ma con un integrale in testa le probabilità di farsi del male calano di molto...
x farti un esempio i caschi integrali tradizionali sono di un materiale di cui mi sfugge il nome in questo momento, mentre quelli + innovativi sono in fibra di kevlar, altamente resistenti... il mio (Nolan N93) è in kevlar e se cado a 80/100 km/h ti garantisco che non mi succede nulla.. quel casco viene anche usato in pista... anche gli Arai e i Suomy sono molto resistenti...
quanto al fatto di usare la scodella in estate credo che sia la cosa + sbagliata da fare..
1 i nuovi caschi integrali hanno un ottimo sistema di aereazione interna
2 ti puoi mettere un paio di occhiali da sole e tenere la visiera alzata se proprio hai caldo...
3 quanto al trasporto se non riesci a sopportare l'idea di portartelo dietro ti puoi comprare una catena e legarlo sotto al manubrio in modo stretto così che non si possa sfilare da sopra e 6 a posto...

si costa piu il casco che la moto
SPINTEROGENO
comunque per dirti varia da luogo a luogo, se qua dove abito io a napoli cammini con un integrale al 90% non ti ritiri a casa perché ti sparano adosso.

si vede che tu non sai proprio niente di caschi....
un integrale buono costa come un jet tutto aerografato.. con 200/250 euro ne compri uno ottimo...
il mio x esempio l'ho pagato 270 euro + altri 35 x la visiera oscurata...
x il fatto della tua città non commento xkè è meglio...

assolutamente no... i caschi integrali migliori possono resistere anche a velocità molto elevate... pensi che quelli della motogp quando cadono a oltre 250km/h non tocchino MAI con la testa? alcuni di loro si, ma il casco resiste in maniera impressionante, certo qualke volta non basta, ma con un integrale in testa le probabilità di farsi del male calano di molto...
x farti un esempio i caschi integrali tradizionali sono di un materiale di cui mi sfugge il nome in questo momento, mentre quelli + innovativi sono in fibra di kevlar, altamente resistenti... il mio (Nolan N93) è in kevlar e se cado a 80/100 km/h ti garantisco che non mi succede nulla.. quel casco viene anche usato in pista... anche gli Arai e i Suomy sono molto resistenti...
quanto al fatto di usare la scodella in estate credo che sia la cosa + sbagliata da fare..
1 i nuovi caschi integrali hanno un ottimo sistema di aereazione interna
2 ti puoi mettere un paio di occhiali da sole e tenere la visiera alzata se proprio hai caldo...
3 quanto al trasporto se non riesci a sopportare l'idea di portartelo dietro ti puoi comprare una catena e legarlo sotto al manubrio in modo stretto così che non si possa sfilare da sopra e 6 a posto...

assolutamente no... i caschi integrali migliori possono resistere anche a velocità molto elevate... pensi che quelli della motogp quando cadono a oltre 250km/h non tocchino MAI con la testa? alcuni di loro si, ma il casco resiste in maniera impressionante, certo qualke volta non basta, ma con un integrale in testa le probabilità di farsi del male calano di molto...
x farti un esempio i caschi integrali tradizionali sono di un materiale di cui mi sfugge il nome in questo momento, mentre quelli + innovativi sono in fibra di kevlar, altamente resistenti... il mio (Nolan N93) è in kevlar e se cado a 80/100 km/h ti garantisco che non mi succede nulla.. quel casco viene anche usato in pista... anche gli Arai e i Suomy sono molto resistenti...
quanto al fatto di usare la scodella in estate credo che sia la cosa + sbagliata da fare..
1 i nuovi caschi integrali hanno un ottimo sistema di aereazione interna
2 ti puoi mettere un paio di occhiali da sole e tenere la visiera alzata se proprio hai caldo...
3 quanto al trasporto se non riesci a sopportare l'idea di portartelo dietro ti puoi comprare una catena e legarlo sotto al manubrio in modo stretto così che non si possa sfilare da sopra e 6 a posto...

potresti avere un trauma,ma sei ancora vivo.

Ma infatti non è il casco che si rompe, ma è la botta che prendi che fà danno...
Se cadi e batti forte la testa a 200 all'ora non credo che ne esci illeso...

I caschi integrali hanno quel qualcosa in più che ti rende figo al 100 %

sopratutto quelli con visiera nera o specchiata * _*

I jet sono comodi e belli....ma non mi immagino cosa possa succedere se do una facciata perterra...anche da fermo....mi viene il mal di denti solo a pensarci

secondo me è proprio il contrario...

PS : Non si può dire : Se ti schianti a 200 all'ora ti salvi semplicemente perchè puoi cadere in 10mila modi diversi....se vai a sbattere col casco direttamente sull'asfalto muori direttamente.....se tocchi prima il corpo e inizi a rotolorare,sbattendo la testa qua e la al massimo ti becchi dei lividi in testa.

ricordati che la testa devi averla sul collo se no puoi avere il casco che vuoi ma ci rimani comuunque, e io non sto parlando di scodelle come quelle ma bensì di caschi seri! se poi tu 6 fissato con l'integrale allora non si può nenache parlare...e poi se fanno anche i jet omologati ci sarà un motivo! io esprimo il mio parere e dico che non andrei mai con un integrale sul 50, mi sentirei un po' scemo...Poi certo in moto non ci penserei 2 volte a metterlo. Ognuno ha le sue idee

ricordati che la testa devi averla sul collo se no puoi avere il casco che vuoi ma ci rimani comuunque, e io non sto parlando di scodelle come quelle ma bensì di caschi seri! se poi tu 6 fissato con l'integrale allora non si può nenache parlare...e poi se fanno anche i jet omologati ci sarà un motivo! io esprimo il mio parere e dico che non andrei mai con un integrale sul 50, mi sentirei un po' scemo...Poi certo in moto non ci penserei 2 volte a metterlo. Ognuno ha le sue idee

Beh è vero che la "moda" del casco cambia da città a città....
Qui a Sassari TUTTI quelli che hanno unoo scooter hanno la scodella rigorosamente messa dietro al ciuffo, così da strozzarsi se cadono, oppure AL MASSIMO un jet. Pensate che a un mio amico quando era su un nitro (era il passeggero però) e portava il suo integrale dei tipi che erano vicino a dove sono passati loro si sono messi a ridere e uno li ha anche seguiti....... solo perchè il mio amico aveva l'integrale....... ma ajò come c***o si fa a mettersi la scodella???? Mi è capitato di vederne una addosso a un tipo sull' RS 125, rigorosamente slacciata!!!!!!!
Come si fa???
Io sono del parere che anche se sei sullo scooter l'integrale non deve mancare... Cioè userei il jet al massimo solo in città e solo se fa un caldo insopportabile, ma mai fuori dalla città