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Inviato: 21 Ago 2007 14:57 Oggetto: Depotenziata o no? [KTM 125 ]
Ho un KTM 125 e sul libretto ci sono scritti 33 cavalli: all'acquisto questa moto è stata depotenziata o no?
Mi spiego: ha per esempio il blocco all'acceleratore?
Mirino
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Inviato: 21 Ago 2007 15:06
se sei monorenne e sul libretto ci sono scritti 33 cavalli è un gran bel problema...se ti fermano tela sequestrano subito...vengono fatte depotenziate ma i fermi vengono tolti prima della mesa in strada quindi quando la ritiri è a potenza piena...
erpiaggio
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Inviato: 21 Ago 2007 15:09
Ho 16 anni; per guidarla una moto basta che non superi gli 11 chilovat infatti pur avendone 33 di cavalli i chilovat sono mi sembra 4,4 dunque è depotenziata o no?
Mirino
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Inviato: 21 Ago 2007 15:28
Mi dispiace ma ti sbagli, CV (cavalli) e KW (kilowatt) viaggiono di pari passo e precisamente 1 KW = 1,36 CV.
Purtroppo ha ragione erpiaggio, se ti beccano che guidi una moto (La tua) che ha più di 15 CV o 11 KW, ti fanno il mazzo per guida senza patente, perchè dovresti essere maggiorenne e avere la A2.
NP
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Inviato: 21 Ago 2007 15:38
Quoto, informati bene e ricontrolla il libretto
Lucas
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Inviato: 21 Ago 2007 16:14
Sul libretto c'è scritto 4,80 KW però quando l'ho comprata mi ha detti il rivenditore che ha 33 cavalli.
Mirino
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Inviato: 21 Ago 2007 16:17
avete fatto casino ragazzi
sul libretto sono dichiarati meno cavalli apposta per fartela guidare
la moto te la consegnano a potenza piena.
KAPPA25
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Inviato: 21 Ago 2007 16:30
Allora nn è un prob.
Matteo_2908
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Inviato: 21 Ago 2007 16:32
Scusa, ma non avevi detto nel messaggio di apertura che sul libretto c'era scritto 33 cavalli?
Se c'è scritto 4,80 kilowatt, allora si che la puoi guidare, resta da vedere se il motore è VERAMENTE strozzato, oppure è stato eseguito il collaudo con i blocchi per ottenere l'omologazione adatta a guidarla con la patente A1 e poi gli stessi sono stati rimossi in seguito.
Nell'ultimo caso, se fai un incidente e il perito assicurativo ti becca, l'assicurazione non paga.
NP
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Inviato: 21 Ago 2007 16:43
Scusa, ho sbagliato, sul libretto c'è scritto 4,80 KW ma il motore a quanto ha detto il rivenditore ha 33 cavalli.
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Ago 2007 17:03
Allora ricominciamo da capo.
Sul libretto c'è scritto: 4.80 KW
Io ho 16 anni e posso guidare un motore fino a 11 KW, e fin qui tutto bene.
Il problema sorge dal momento che, a quanto mi ha detto il rivenditore, il motore ha 33 cavalli; fatti due calcoli allora i KW effettivi sarebbero 44...
Ultima modifica di Mirino il 21 Ago 2007 17:08, modificato 2 volte in totale
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Ago 2007 17:05
e dove sta il problema
KAPPA25
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Inviato: 21 Ago 2007 17:24
Il problema non c'è...... sul libretto, perchè comunque la moto eroga una potenza inferiore a 11 kw sul libretto
In verità, se il conce non ti ha fregato, la moto è "depotenziata a libretto", ovvero sul libretto c'è scritto 4,80 KW ma se metti il motore su un banco prova alla voce CV ti viene fuori 33 e alla voce KW viene 24, quindi troppi per la tua patente.
Normalmente dall'esterno il motore è uguale, quindi, anche se ti fermano i carabinieri, non si accorgono di nulla.
Il problema si presenta in caso di incidente: se esaminando la moto il perito si accorge che non ci sono le strozzature, l'assicurazione non paga oppure paga ma poi ti richiede i soldi.
NP
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Inviato: 21 Ago 2007 17:31
si ragazzi ma chi è quel mentecatto che tiene una moto da gara depotenziata
KAPPA25
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Inviato: 21 Ago 2007 17:34
Senza dubbio quoto in pieno quello che dice ERC!!
Solo, ho detto le cose come stanno e (purtroppo per noi minorenni) stanno come sopra....
Poi ovviamente, se avessi un EXC 125, stai tranquillo che le strozzature sono le prime a sparire dalla moto.
NP
MotoGp
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Inviato: 21 Ago 2007 18:02
Stai sbagliando ,se ha 33 cav avrà 24ecc kw
Matteo_2908
Senza Freni
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Inviato: 21 Ago 2007 18:04
Si, ha ragione Matteo_2908
NP
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Inviato: 21 Ago 2007 18:44
In ogni caso, se il rivenditore mi avesse fregato e il motore avesse il blocco, si sentirebbe, no?
Grazie ancora per la vostra infinita pazienza.
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Ago 2007 18:47
certo avresti + di 20 cv bloccati, la moto sarebbe ferma
KAPPA25
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Inviato: 21 Ago 2007 18:49
Non c'è nessun problema (si fa per dire), da sempre le ktm le danno gia ripotenziate con 33cv all'albero circa, però sul libretto sono comunque depotenziate, è una cosa che andrebbe segnalata alla polizia
Lucas
Leggenda
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Inviato: 21 Ago 2007 18:50
Ho capito, grazie a tutti.
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Ago 2007 19:15
Un'ultima cosa e poi giuro che non vi rompo più: soltanto per CURIOSITÀ, se io volessi truccare la mia moto (ripeto KTM 125), vale a dire la volessi potenziare che cosa dovrei cambiare?
Mirino
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Ago 2007 19:33
Mirino ha scritto:
Un'ultima cosa e poi giuro che non vi rompo più: soltanto per CURIOSITÀ, se io volessi truccare la mia moto (ripeto KTM 125), vale a dire la volessi potenziare che cosa dovrei cambiare?
la potenza non ti manca...comunque usa la funzione cerca...molti topic parlano di pezzi aftermarket da montare
erpiaggio
Super Sport
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Inviato: 21 Ago 2007 22:32
Mirino ha scritto:
Un'ultima cosa e poi giuro che non vi rompo più: soltanto per CURIOSITÀ, se io volessi truccare la mia moto (ripeto KTM 125), vale a dire la volessi potenziare che cosa dovrei cambiare?
Inizia ad imparare ad usarla e sfruttarla coi cavalli che ha, che non sono pochi
Comunque, se non sbaglio, la ktm non ripotenzia direttamente le moto, ma vende compreso nel prezzo il kit di ripotenziamento che rende specificatamente la moto "fuorilegge". Quindi, in teoria, il concessionario dovrebbe venderti la moto+il kit, ma spesso ti viene montato direttamente dal concessionario prima ancora di consegnarti la moto. La vera scorrettezza è del concessionario in questo caso, non della ktm. (oddio sto difendendo la ktm, non credo a quello che scrivo )
IceBreak
Impennata
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Inviato: 27 Set 2007 13:58
il tuo kappa è 2007 ??? se è 2007 mi puoi dire cosa ti hanno dato insieme la moto?? intendo il kit..
Devo ancora capire sta monata delle strozzature, da parte di chi si occupa di questi problemi è solo un pagliativo, le stesse potenze massime per patenti sono solo un regalo senza troppi trucchi o tentativi di nasconderlo alle autoscuole, un regalo che con la gran mole di bolli e bollettini va anche a ingrossare le casse dello stato. Il fatto che questo corretto è dubbio, e tale resterà, dal canto mio è solo una tassa indiretta, sarebbe stato più normale mettere dei bolli maggiorati per potenza. Ma così che bello, possono anche dire di essere per la sicurezza!
Ma che buoni! Ci vogliono bene!
Ale990
125 Champ
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