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modifica variatore originale[vero o falso?]
2289575
2289575 Inviato: 21 Ago 2007 12:33
Oggetto: modifica variatore originale[vero o falso?]
 

raga stavo girando in un forum di scooter quando ho letto una guida su una modifica di un variatore originale. dopo averla letta alla fine è stato scritto che facendo tale modfica le prestazioni sarebbero maggiori anche di un variatore base maslossi,polini ecc. secondo voi è possibile?
 
2289605
2289605 Inviato: 21 Ago 2007 12:38
 

dipende dal tipo di modifica..certo ke con alcune modifiche si puo' migliorare le prestazioni anke d un motore completamente originale..non puoi mettere il link del sito?
 
2289624
2289624 Inviato: 21 Ago 2007 12:41
 

avevo intenzione di metterlo, ma non ricordo per quale motivo nel regolamento era vietato postare pagine di altri forum e mi sembra che una volta lo ha detto anche un moderatore se mi sto sbagliando correggimi.
 
2289879
2289879 Inviato: 21 Ago 2007 13:12
 

probabilmente conosco quel sito e comunque effettuando un paio di lavorazioni al vario originale si ottengono risultati apprezzabili ma non al livello di malossi polini.. icon_wink.gif
 
2289956
2289956 Inviato: 21 Ago 2007 13:22
 

quindi non conviene metterci le mani(peggio se no si è pratici) e prendere un multivar.
 
2290007
2290007 Inviato: 21 Ago 2007 13:29
 

sicuramente! io avevo provato un paio di modifiche ma non ho avuto modo di testarle visto che lo scooter si è grippato dopo 30 secondi che lo ho acceso! icon_lol.gif
 
2290743
2290743 Inviato: 21 Ago 2007 14:53
 

Gian ha scritto:
sicuramente! io avevo provato un paio di modifiche ma non ho avuto modo di testarle visto che lo scooter si è grippato dopo 30 secondi che lo ho acceso! icon_lol.gif


la grippatura sicuramente xo nn centrava kn il variatore fidati icon_biggrin.gif
 
2292156
2292156 Inviato: 21 Ago 2007 18:23
 

credo che tu ti riferisca a una pagina nella limatura di alcune parti del variatore minarelli...comunque si...qualcosa si recupera in ripresa...mentre un altra modifica oltre a sabbiare la semipulleggia...e' quella di limare di 0.3-0.5mm i fine pista del vario in modo che i rulli salgano fino all'estremo...ma se non si e' pratici e' un lavoro da macellai icon_lol.gif ,comunque si alcuni accorgimenti sono esatti,anche se per 50€ ci si compra un bel multivar e via...


o altrimenti tu come me...potresti prenderti un vario tpr,castiglione ce l'ha,per 50€ nel pacco trovi anche la cinghia nuova...e poi le piste sono profode ed e' molto piu grande del normale variatore!
 
2292859
2292859 Inviato: 21 Ago 2007 20:01
 

ma il tpr va meglio del multivar? poi più in là ero intenzionato anche a cambiare frizione con un fly clutch e mettere una top line. qule mi consigliereste?grazie
 
2294110
2294110 Inviato: 22 Ago 2007 0:05
 

Stealth91 ha scritto:
ma il tpr va meglio del multivar? poi più in là ero intenzionato anche a cambiare frizione con un fly clutch e mettere una top line. qule mi consigliereste?grazie


Su un blocco minarelli il variatore TOP TPR va meglio che su un Piaggio,mentre il Variatore Malossi Multivar 2000 va meglio sul piaggio,rispetto ad un minarelli.La frizione automatica non regolabile Malossi Fly Cloutch è ottima,te la consiglio!
 
2294121
2294121 Inviato: 22 Ago 2007 0:08
 

quoto 0509_up.gif
 
9448185
9448185 Inviato: 8 Mar 2010 15:59
 

scusate se riesumo questo vecchio topic, ma volevo sapere una cosa: su biolla, per i minarelli orizzontali, della top ci sono 2 variatori: uno da 45 e uno da 80 euro circa...quello da 45 euro è buono, oppure è, come dicono certi in giro, che è uguale all'originale?
Grazie per le risposte!
 
9448713
9448713 Inviato: 8 Mar 2010 17:15
 

io a dir la verità ne vedo uno da 42 e uno da 56 icon_rolleyes.gif
 
9449205
9449205 Inviato: 8 Mar 2010 18:21
 

Fuzzy22 ha scritto:
io a dir la verità ne vedo uno da 42 e uno da 56 icon_rolleyes.gif


giusto...io intendevo quello da 42 come quello da 4, quello da 52 mi sembra che il prezzo sia inteso scontato...a questo punto: quello da 42 è buono??
 
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