...be le carene originali le faranno in cina quindi cambia poco. eppoi se son belle van bene comunque

anche io avevo preso carene cinesi per il mio vecchio cbr 600 rr
sono fatte bene,ma non sono perfette,te lo dico perche' sono stampate ad iniezione e io dove lavoro faccio stampi per materie plastiche ad iniezione


il rapporto qualita' prezzo va bene,ma per favore non dire che le carene originali le fanno in cina...................

c'e' una differenza enorme di materiale,accoppiamenti e finiture interne( che pero' non interessano a nessuno perche' non si vedono)

il materiale che usano non e' abs di qualita' come quello che usiamo noi in italia,la verniciatura e' fatta bene pero' solo loro sanno con che porcherie fanno i colori..............

le carene originali si possono riparare,quelle no,gia' provato.la plastica si spezza ,troppo rigida
e poi per il prezzo che hanno se le rompi le cambi

Marco 13, la vendi?

Purtroppo ho preso questa tragica decisione, io sono innamorato di questa moto, ma quando dico innamorato è la verità, sono stato due volte in pista e credo di voler continuare ad andarci, ma alla mia Ducati ci tengo così tanto che in pista ho anche paura nello scalare le marce, ragion per cui ho deciso di venderla e con il ricavato comprarmi due moto, una enduro d'epoca per la città e una 600 Jap da maltrattare in pista. Lo sò che sbaglio...il 999 è una moto che ancora oggi (anzi prorpio ieri mi è successo ), viene ammirata da tutti, e non sapete quante persone mi fermano per farmi i complimenti. Ma non abbiamo il portafoglio dei politici noi comuni mortali, ed allora la tragica decisione .

ahhh ma non capite! è l'indole della moto! E' già in piega pure da ferma! lammmmppppsssss

la mia piccola

Immagine: Link a pagina di Img714.imageshack.us

Gli scarichi sono alti al massimo così? PErchè mi sembrano tanto staccati dal codino... Che io sappia i G&G sono regolabili in altezza...

niente male la black!!!!

ma dai... una sorellina a grugliasco!