inclinazione a 13.5gradi. così la cinghia partirà con un rapporto piu corto e in partenza otterrai lo stesso incremento dato da una puleggia polini o malossi. lo fai alleggerire lateralmente dove ci sn quelle piccole di alettine per il raffreddamento. se vuoi fai dare la stessa inclinazione alla semipuleggia. se no compra il ventilvar. fai accorciare il mozzo di 0.5mm in modo da aumentare anche l'allungo.
per i rulli regolati normalmente come cn tutti gli altri variatori. io sul mio mi sto trovando benissimo con i rulli originali del 125. ma sul tuo ke è a carburatore puoi andare anche con rulli leggeri.
per il resto puoi lasciare tutto originale e il motorino andrà benissimo.

secondo me conviene tornire la ventolina, se sbagli il variatore costa decisamente di più....