allora insomma...su una moto ttt originale ke mi consigliate di mettere?
io nn voglio tnt cambiare la moto e nn vorrei spendere trpp in consumi...ma ai 105-110 ci voglio arrivare...ditemi le modifike ke dv fare...io nn sn mlt esperto...

mio zio kon moto honda custom klassik ha detto ke pure lui era sui 110...

quindi sta storia ke i kontakm sballano kosi tanto mi puzza, o almeno io preferisko nn crederci, tutto qui

e poi comunque kome gia detto sballato o no la mia moto va moolto piu veloce degli altri, quindi....

magari effettivi, ma segnati da 101 originali so arrivato a segnare 110

ci arriva in poko grazie anke ad una bella accellerazione ke ora mi ha dato

Si beh, con solo ed esclusivamente un'arrow siamo sui 90 km/h effettivi non di più, mi sembra anche troppo sballato il contakm

bah, posso solo dire W la democrazia...nn mi lasciate altro da dire....

segnati me ne da dipèpiu e in strada pure mi è stato konfermato

io supporto una tesi e tu un altra

La marmitta omologata migliore è la malossi replica

perchè da più allungo dell'arrow e non sono l'unico a pensarla così.

perchè da più allungo dell'arrow e non sono l'unico a pensarla così.

Con allungo intendi la velocità massima per caso? perchè l'allungo sarebbero i giri massimi della coppia, in pratica sarebbero i giri ai quali la coppia raggiunge il massimo, una marmitta che allunga parecchio è una marmitta che sprigiona la coppia ad un'elevato numero di giri, che non centra niente con la velocità massima

è vero ma solitamente se la coppia è piu spostata in alto la moto raggiungerà piu giri massimi, per questo tutti confondono l'allungo con la vel max

ma tra arrow e mhr malossi omo, qual'è quella ke da piu velocita massima ?

...su moto originali

in poche parole va meglio