FZ1 - c'è olio qui dentro? - Forum Yamaha FZ1, FZ6 e FZ8

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FZ1 - c'è olio qui dentro?

2241715

2241715 Inviato: 10 Ago 2007 10:20
Oggetto: FZ1 - c´è olio qui dentro?

ciao ragazzi

ho notato un leggero trasudo che parte dal centro ed arriva alle 3 viti, ma secondo voi c'è olio nel punto indicato nella foto? ...lì c'è il generatore

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Ultima modifica di -Giro- il 10 Ago 2007 10:37, modificato 1 volta in totale

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2241765

2241765 Inviato: 10 Ago 2007 10:29

quale foto?

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

2241832

2241832 Inviato: 10 Ago 2007 10:39

hai ragione, ora dovrebbe vedersi!

nel link c'era anche il proxy che usa vodafone per le immagini ed ovviamente se non usi vodafone non potevi vederla ....sorry, m'ero scordato

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2241844

2241844 Inviato: 10 Ago 2007 10:42

non ti preoccupare si comunque li c'è olio che serve per l'ubrificare i cuscinetti è probabile che sia la guarnizione hai provato a serrare le viti?

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

2242199

2242199 Inviato: 10 Ago 2007 11:24

grazie per la risposta

le viti sembrano serrate, ma è dal tappo (2) che trasuda...
però mi chiedo da ignorante: se ci sono delle parti elettriche come il rotore (7) ed un cavo che esce, mi pare strano che all'interno sia PIENO d'olio, dovrebbe essere ermetico ....magari è lubrificato solo l'asse ....che ne pensi?

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Tu non hai il trasudo vero?

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2242590

2242590 Inviato: 10 Ago 2007 12:14

Essendo,come immagino,
che la moto è nuova,
fossei in te non ci metterei le mani,
e la porterei subito in offiicina.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

2242776

2242776 Inviato: 10 Ago 2007 12:45

si si, ma infatti non lo voglio nemmeno pulire ....voglio portarla prima dal mecca per sapere cosa mi dice ...a dire il vero non mi preoccupo, credo sia una banalità ...volevo solo qualche riscontro

il tappo poi non ha nemmeno la coppia di serraggio....

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2243658

2243658 Inviato: 10 Ago 2007 14:33

è lubrificato l'asse non è immerso comunque è probabile che manchi la guarnizione del tappo 2 e da li esce il trafilaggio di olio

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

2244241

2244241 Inviato: 10 Ago 2007 15:51

sul manuale d'officina non c'è guarnizione ne o-ring ...mah ...forse deve essere solo stretto un po' proverò a vedere più tardi ...intanto ...grazie!

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2244281

2244281 Inviato: 10 Ago 2007 15:59

-Giro- ha scritto:

sul manuale d'officina non c'è guarnizione ne o-ring ...mah ...forse deve essere solo stretto un po' proverò a vedere più tardi ...intanto ...grazie!

vuol dire che il tappo è conico prova a stringerlo se continua te lo fai sostituire

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

2244437

2244437 Inviato: 10 Ago 2007 16:31

proverò stasera, grazie mille

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2246167

2246167 Inviato: 10 Ago 2007 22:24

Occhio che è tutto alluminio in quella zona,
se non sbaglio,non stringere troppo che fai danni.

Se il perno fosse in bagno d'olio,particolare 14 mi pare,
i pezzi 9/10/11 divrebbero essere il paraolio o la tenuta,
quindi,in sostanza,in quel carter non ci dovrebbe essere olio.

Motivo per cui il tappo non ha la guarnizione,
serve solo per la polvere e da protezione,nel caso,
non per essere stagno.

Ribadisco il mio consiglio,
essendo nuova,io andrei dritto in officina.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

2248193

2248193 Inviato: 11 Ago 2007 14:09

Grazie Bibe

allora: il 14 è l'albero ingranaggio folle
e rispettivamente il 9, 10 e 11 sono alloggiamento cuscinetto, collare e cuscinetto ...quindi niente paraolio. Penso anch'io che solo l'asse sia lubrificato come riportato qui al punto 12 (l'ultimo in basso) che sarebbe l'asse a generatore a magnete CA

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questa è la situazione

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la foto non è delle migliori, ma più o meno si vede ...le 3 viti sono a stella di tipo francese, non avevo le chiavi a portata di mano ed ho lasciato perdere, però il tappo centrale era un po' lento! ...a occhio si è stretto di una decina di gradi senza esagerare con la forza!

Comunque non lo pulisco perchè voglio farlo vedere al mecca (che sta in ferie in questi giorni!), ma almeno, avendolo stretto un po', non dovrebbe aumentare.

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2249866

2249866 Inviato: 11 Ago 2007 22:57

Sei fornito di ottimi manuali,fra l'altro....

Anch'io sono appassionato,
e mi diletto nel fai da te,per la piccola manutenzione.

Ho smontato freni,campane,carter,filtri,
ma con la moto fuori garanzia.

Se hai notato il tappo allentato e l'hai stretto leggermente hai fatto bene,
ma io non farei altro.

Aspetta che riapra l'officina,e poi fai sapere la diagnosi.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

2601914

2601914 Inviato: 1 Ott 2007 11:15

per aggiornare chi è interessato:
lì c'è dell'olio che ci arriva per sbattimento, il mecca mi ha detto che non c'è nulla di preoccupante e che comunque al 2° tagliando cambierà l'o-ring.

Da quando l'ho stretto un po' comunque, sembra che non trasudi più

bisogna stare attenti nella stretta perchè le filettature sono in alluminio ed è facile che si spanino

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

2616750

2616750 Inviato: 3 Ott 2007 0:37

Anche la mia ha lo stesso problema e il mecca mi ha detto di non preoccuparmi mah!!!

Razor

Senza Benza

Ranking: 53

2629451

2629451 Inviato: 4 Ott 2007 16:10

Prrrrrr|

La mia non ce l'ha ehehehe però la tengo d'occhio....

Giro, fijodedio...ma come sei pignolo ahahaha

zorrykid

Super Sport

Ranking: 636

2633670

2633670 Inviato: 5 Ott 2007 1:18

ma c'ho detto?? c'ho fatto??

sei geloso èhhhhh???? ahahahahah

PS: ho montato gli specchi FAR omologati

spettacolosi!

-Giro-

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

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