smontando il mio scarabeo minarelli ho notato che la calotta nera che serve a coprire la testata del cilindoro per convogliare l'aria che arriva dalla ventola ha un'ostruzione di fabbrica che però non è un difetto (cerchiata di rosso in foto) [img]

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Volevo le vostre opignoni: secondo voi togliendolo aumenterei il raffreddamento dato il maggior passaggio d'ari o lo diminuirei perchè magari quell'affare serve a indirizzare l'aria in punti specifici o qualcosa di simile?
rispondete in molti perchè devo decidere cosa fare, considerate che avevo intenzione di mettere il tpr quindi un miglior raffreddamento mi farebbe molto comodo

se lo hanno costruito così c'è un motivo... non è che quelli della piaggio sono tutti idioti eh...

tu sei pazzo! non bisogna togliere ne il convogliatore e neanche la cuffia del gruppo termico,è l'unico metodo di raffeddamento nei motori raffreddati ad aria! se lo togli rischi di far surriscaldare tutto,e rischi una bella grippata a caldo!
ma poi guarda che non è un difetto,e fatto cosi! l'uncio metodo x aumentare il raffreddamento sarebbe mettere una ventola e un convogliatore d'aria maggiorato!

guarda che qua più che essere io pazzo mi sa che sei tu che non sai leggere se avessi guardato bene le foto avresti notato che c'è una parte cerchiata di rosso e se avessi letto bene avresti visto che è quella che vorrei rimuovere e lo so bene che non bisogna rimuovere la cuffia che è il pezzo che c'è in foto (infatti il titolo è sbagliato) e poi ho anche scritto che si nota che non è un difetto quindi se vuoi dire un'opinione dilla ma almeno leggi quello che uno scrive prima di sparare sentenze alla c***o di cane

si, ma è fissato con le viti quindi non dovrebbe dare problemi da quel punto di vista

ma togli il coperchio gt!
raffredsda meglio...

scusate se riapro questo topic , comq io l ho tolto e ho fatto anche dei buchi nella parte sinistra del convoglietore e la differenza si sente molto
il motore e sempre scattante

nessun altro?