E' probabile, data la scarsa ciclistica della Versys, ci vorrà un po di pratica ..

quali riscontri hai per dire che la ciclistica della Versys ha dei problemi?
per quanti km l'hai guidata tu?

permettimi, ma (con tutto il rispetto per l'amico) un pilota novello con 4500 km di esperienza non può mettere in crisi NESSUNA moto regolarmente venduta in tutto il mondo, e ben collaudata.

cerchiamo di non infondere paure infondate, piuttosto diamo informazioni con fondamento.

curve in salita, a che velocità?

perdita di anteriore per un principiante vuol dire forse aver chiuso il gas... che ha l'effetto di una frenata.
in salita l'inerzia si spegne subito e la moto chiude... buttandosi per terra.

non temere, le gomme vanno bene... devi solo far pratica.

in rettilineo NON si fa pratica

Percorrendo queste strade mi è capitato per ben due volte di perdere l'anteriore rischiando di cadere, ma per mia fortuna non è successo.

Innanzitutto vi ringrazio per l'attenzione e la disponibilità.
Rispondo prima a OweR91, sono di SantuLussurgiu (OR).
Per quanto riguarda il mio stile di guida beh non ho ne pinzato né tolto gas. é la mia prima moto ma guido la macchina da quando avevo quindici anni ed ora ne ho trenta, per cui mi riesce facile non fare di questi errori, poi per quanto riguarda la strada beh non è delle migliori ma neanche una mulattiera, sinceramente non so cosa dirvi ma vi posso assicurare che non era una sensazione era proprio l'anteriore che mi stava mandando a quel paese, concordo con voi per la pratica ma preferisco farla senza andare giù anche perché ho sempre visto le moto come mezzi di locomozione bellissimi e divertenti ma senza escludere la prudenza non li ho mai valutati come troppo rischiosi, stavo valutando anche l'idea di farla provare a dei miei amici che sono in sella da molto tempo prima di me e che di esperienza ne hanno da vendere ma prima volevo sentire voi tutti perché perché mi fido di più e basta
Ora vi saluto esco con la quattroruote perchè alla zavorrina uscire di sera con la moto non va più di tanto.
Un saluto a tutti voi e ricordate che se passate dalle mie parti, un bicchiere di birra fresca lo troverete sempre, basta fare un fischio e dirmi "aiò a o nos cumbidasa?".

Mi son permesso di scrivere perchè non solo ho la stessa tua moto, ma anche gli stessi chilometri .... come PRIMA MOTO!!!!!

Anche a me nel fare tornanti stretti in salita è capitato di sentire come "sgusciare" l'anteriore (preciso che mi è successo solo nelle svolte a sinistra). Così mi sono concentrato su ciò che stavo facendo, ripetendo all'infinito le strade dove mi era successo, cercando di rimanere concentrato su ciò che stavo facendo. Dai e dai ho capito che ero troppo teso, soprattutto nei tornanti "ciechi" e questo mi portava istintivamente a portare il peso un po' indietro e ad aggrapparmi al manubrio. Quando ciò accadeva:
1) il fatto di aggrapparmi alle manopole mi faceva involontariamente aprire troppo il gas (la mano destra ruotava un po' in basso e davo una accelerata),
2) il fatto di portare il peso indietro alleggeriva l'anteriore, che già di suo era un po' più leggero del normale perchè in salita la moto ha il bericentro spostato indietro,
3) il fatto di stringere troppo il manubrio peggiorava la controllabilità della moto perchè andava ad interferire con il normale movimento che questa ha in uscita di curva

Tutto questo faceva perdere aderenza davanti e la ruota anteriore non dirigeva più correttamente la moto, dando appunto una "svirgolatina" in uscita, anche se la velocità era bassa. Se a questo aggiungi che nel momento della "svirgolatina" mi veniva istintivo di guardare la ruota e non la strada, peggiorando la situazione, puoi immaginare la brutta sensazione che ho provato.

Così mi sono imposto di tenere il busto in avanti, le braccia morbide sul manubrio, la spalla un pochino spostata in basso verso il centro della curva e SOPRATTUTTO gli occhi sempre fissi sull'uscita del tornante. E da quando faccio così la ruota anteriore ha sempre lavorato bene.... e sembra di essere su un binario.....

Forse non è il tuo caso.... forse è solo esperienza personale ..... ad ogni modo chilometri su chilometri anche noi neo-motociclisti ci faremo le ossa..

Ciao Ale