se a uno piace 1 moto la compra a prescindere dal sapere i prezzi dei tagliandi e co...
sempre avendone le possibilità sia chiaro...
nn comprerei mv o chicchessia sapendo che già la moto costa 18/20000 euri,xchè nn potrei permettermelo...

Pura curiosità vista la mia inesperienza motociclistica..
ma ogni volta che si paragonoa una giapponese ad un mezzo NON giapponese la discussione finisce sempre sull'affidabilità ed i costi di gestione e tagliandi..
e una e' più affidabile e l'altra meno e viceversa..

ma e' davvero cosi' alta la differenza di costi dei tagliandi e l'affidabilità tra le giappo e lo NON giappo ?

Son cosi' meno affidabili e da costi di gestione più alti triumph , ducati , aprilia, bmw , buell ecc..ecc ecc ..


Per carità solo curiosità personale,io ho fatto al mia scelta senza valutare nessun discorso di affidabilità costi, e quanto potra' valere in futuro ..ecc ecc .. ma solo perche' mi piaceva, e potevo pagarla , punto.

Nessun tentativo di polemizzare con andrea16,prendo solo spunto dal suo post, ma onestamente mi colpisce che la maggior parte dei post riguardi l'affidabilità e i costi di manutenzione e la tenuta del mercato dell'usato ecc ecc..

Dice giusto andrea16, provale entrambe e vedi che sensazioni ti danno , quella e' la miglior scelta che si possa fare.

Io non ci credo che si valuti l'acquisto di una moto basandosi su calcoli matematici.

Vengono sempre meno le sensazioni di guida, la possibilità o meno di montare accessori,borse, parabrezza, la maneggevolezza nel traffico o in tangenziale,il posto per il passeggero, insomma tutte quelle doti di cui una moto dev'essere corredata..


so che potrei alzare un polverone riaprendo un vechcio dibattito, ma vedendo in giro tante altre discussioni a riguardo mi e' venuto spontaneo chiedere cosa ne pensate di tutte queste discussioni che si allontanano, a mio parere , dal sogno che rappresenta l'acquisto della moto..

Si son d'accordo , ma i tagliandi honda kawa, suzuki ecc son cosi' tanto più eocnomici e van fatti dopo cosi' tanti km?

Possibile che uno che prende una triunph deve pensare che prenderà un mezzo più a rischio?Addirittura da mettere economicamente in difficoltà? ..magari penserei più all'assicurazione e alle gomme...


E' quello che mi stupisce, insomma le case di cui si parla non sono certo alle prime armi eppure se ne parla sempre in un certo modo.
Neppure io son ricco sfondato, mi son preso il massimo che potevo prendere secono i miei gusti e tasche, senza pensare al poi, ho seguito la passione e non ho calcolato i possibili costi futuri ,ma son contentissimo della scelta fatta e come si dice.. chi vivrà vedrà.. Altrimenti Qui poi si finisce OT.
Ma quanto ci sarà di differenza all'anno ?

Ma si gurada alla fine dei conti ognuno scelglie con il suo metro di giudizio l'importante e' godersi le emozioni alla

guida ...

comprati motociclismo di questo mese c'è una bella comparativa tra :
aprilia shiver
honda hornet
triumph street triple
lascio a te la sorpresa di scoprire quale moto hanno eletto come migliore... peccato per la shiver, non erano molto contenti .... non bisognerebbe farsi influenzare dalle testate giornalistiche , xò i dati cronometrici o di maneggevolezza credo siano abbastanza obbiettivi

Un riassuntino? In attesa di darci un'occhiata....

credo che con questi pochi si riesca xò a capire che moto cerchi... tu quale sceglieresti ?

Quando cambierò la mia penso di guardare con molto interesse la Street Triple (ottima sostanza anche se il design non mi convince del tutto, sperando non consumi quanto la Speed Triple) e ovviamente la nuova Hornet (visto che con la mia mi sto trovando benissimo e la nuova pare avere tutte le carte in regola, come si vede nel test, dove sulle cose importanti -assetto, freni, stabilità- Honda difficilmente sbaglia..)

Per il resto, ad ognuno la sua, ma sicuramente non la comperò ad occhi chiusi, prima le moto si provano, insieme alle altre del segmento, come ho sempre fatto...

io ero un convinto sostenitore del 2cilindri , del motore che sale rapido ed sempre presente quando lo cerchi e della maneggevolezza... sicuramente ad oggi se dovessi cambiare sicuramente sarebbe per una street triple con cupolino e puntale

io ero un convinto sostenitore del 2cilindri , del motore che sale rapido ed sempre presente quando lo cerchi e della maneggevolezza... sicuramente ad oggi se dovessi cambiare sicuramente sarebbe per una street triple con cupolino e puntale

i consumi sono allineati alla hornet, consuma un pelo di più... la più assetata è la shiver... la differenza massima tra le 3 è di 2km/l nell'extraurbano 14,7 aprilia, 15,1 triumph e 16,7 honda... non penso che questi dati farebbero scegliere per una piuttosto che per l'altra ... io da aprile ho fatto 11000 km e non li starei a guardare, valuterei solo quale delle tre mi fa sorridere di più quando sono in sella