xkè la comet pesava l' ira di dio

io ho provato la rieju 125 e la comet e ti diro' ke mi sn trovato meglio cn la rieju xkè la comet pesava l' ira di dio

Sia il Varadero che la Rieju hanno prestazioni inferiori alla GTR

io ho provato la rieju 125 e la comet e ti diro' ke mi sn trovato meglio cn la rieju xkè la comet pesava l' ira di dio

Grande! Sono esattamente i motivi x i quali ho scelto la mia cometina!!!
Io come unico difetto ci trovo solo il peso eccessivo x un 125 ma finita lì!
Soud unico! Se ci togli già il db killer lasciandoci lo scarico originale fa già un rumore invidiabile da un 400-500cc...Figuriamoci con uno scarico aftermarket!
Dimensioni e tutto quello che ne comporta sembra davvero la sorella 650cc!
Non lo dico x vantarmi fra la gente e non x dimostrarmi un motociclista da bar come mi hanno invece definito...ma con la gente ci fai un figurone!
In paragone la Mito e l'RS vengono definite "le solite"...
Quando sei in sella ti sembra di essere padrone del mondo...l'imponenza della moto anche da in sella è incredibile...e il modo in cui è piantata all'asfalto è sublime...ti da una sicurezza bestiale e in curva si piega subito come matti!
Il motore lo definisco davvero eccellente x essere un 4t! Bicilindrico 8valvole...portentoso...in accelerazione è chiaramente svantaggiata dal peso ma già di serie fa i 130Km/h...e poi ci sono le modifiche e avrai letto nei vari topic e le discussioncine sul raggiungimento dei 18-19Cv
X me ci arriva!!!

Son troppo soddisfatto! Come tutti gli altri che ce l'hanno...

Link a pagina di Motoblog.it dice che è raffreddata a liquido...ma nn è raffreddata ad aria???poi qua la porta x 110 km all ora...non 130...come mai???ma quanto fa sta benedetta moto???

ah piccolo ot...visto che la moto mi sembra e a quanto pare è(almeno come forcella forma dimensioni cerchi etc etc etc)uguale alla sorella 600...mi chiedevo...ma non sarebbe possibile adattarci un blocco motore delle sorelle maggiori???tipo 250...o perche no il 600 stesso???cioè...la 125 ha il telaio uguale alle sorelle maggiori o è solo apparenza???

Hanno scazzato tutto...persino il peso...attieniti al sito ufficiale Hyosung.it

Io i 110Km/h li faccio a neanche 9.500giri...
in generale non attenerti alla velocità dichiarate dai siti internet che sono tutte diverse!



Se hai una GT125/GT125R puoi metterci al max un 250 non un 650 perchè ti ho già spiegato sopra...
ce...puoi sempre farlo ma spenderesti un patrimonio x il quale non vale molto la pena...

Sembra quasi sovralimentato elettricamente...sembra strano perché una sovralimentazione dovrebbe necessitare una rivisitazione di tutto l'impianto d'iniezione sostituendo i carburatori a depressione con un sistema d'iniezione (meccanica o elettronica)

quindi???che ha sotto sta moto???

Dovete capire k resta una 4 tempi

ci tengo a correggere l'affermazione ke uno ha fatto poki topic fa dicendo ke gtr 125 è raffreddata ad aria...allora questa è una grandissima cazzata!...il raffreddamento della gtr125 è aria-olio ke è il migliore raffreddamento per motore ke esista a questo mondo...la maggior parte delle moto over 125cc adotta questo raffreddamento...per la storia dei 110 oarari a 9500 giri mi pare strano...a me farebbe i 105 max a quel regime in quinta...sei senza fermi?(mi riferisco a ki ha fatto questa affermazione..)...

quanto al motore c'è poco da dire, qua è kiarissimo ke la gtr viene sottovalutata da tutti...x il tipo ke ha dikiarato migliore la cbr 125: tu di moto ne sai qualcosa???...

il suond e la serietà della gtr 125 superano di gran lunga le altre 125 a mio avviso..piccola postilla: la r1 pesa sui 160kg....la nostra comet 159 kg se non erro...se impari ad usare una comet come si deve in futuro, qual'ora sceglierai una cilindrata maggiore l'imponenza della moto non ti farà più paura e avrai meno difficoltà a gestirla...

mi dispiacerebbe molto sentire ancora ke la cbr e il varadero stanno davanti la gtr...è una cosa assurda...la gtr monta un motore suzuki...tra le tante cose vi ricordo ke la suzuki da strada con la sua gsxr ha il 1000 e il 600 più potente per la sua categoria...pensate voi ke la mv augusta 1000 ha 180cv contro la r1 ke ne presenta 178...la GSXR NE HA 185...!e monta un motore suzuki tanto per cambiare...infine in moto gp quest'anno dopo la ducati è la suzuki il motore più potente e semplicemente non fa punteggio perkè è inguidabile e sapete perchè?-.-...perchè i tecnici suzuki non sono i tecnici italiani...


yokotoco yayaya tokoyoco yaya toioioioicotoco...

Dunque...ehm...guarda Redeicuori che il raffreddamento aria-olio non è che sia adottato così frequentemente...soprattutto nelle grosse cilindrate ove mettono un raffreddamento a liquido e sono a posto...

io so l'esatto opposto..per lo meno questo gira dalle mie parti...io so ke il raffreddamento utilizzato per le grosse cilindrata è aria olio...poi boh posso anke sbagliarmi ma questo ho sentito anke da gente esperta...