guarda se c'e al valvola di scrico!

cerchiamo di essere piu precisi....hehe sono niubbo...

e ke forma dovrebbe avere??

ok grazie mille

Beh non è del tutto vero che le marce basse le tiri uguale,ad esempio da ripo in seconda son arrivato a 58..da depo mi sarebbe esploso il motore..

io ci ero arrivato da depo in seconda a 60 e in prima a 30 uguale ad ora da ripo

io ci ero arrivato da depo in seconda a 60 e in prima a 30 uguale ad ora da ripo

io la seconda una volta in scalata l' ho messa a 68 non è successo niente di che....

Beh,ma in scalata è un pò diverso..

infatti volendo puoi scalare in seconda anche a 100
Poi sfondi tutto vabbe ma è un altro conto

no bhè sgomma la ruota, non sfondi tutto, anche se proprio bene non gli fa

no direi proprio che sfondi tutto la ruota di dietro col ridicolo freno motore che abbiamo non credo proprio che sgommi

il freno motore lo abbiamo, non è ridicolo, è solamente limitato a un piccolo range di giri, ovvero solo a regimi altissimi da 9500 circa in poi, fino al fuorigiri..per questo non è sfruttabile per fare derapate.. quindi ingranando la prima marcia in velocità, la ruota sgomma e il motore fa un fuorigiri, ma non si distrugge facendolo 2 o 3 volte..
comunque la ruota dietro in ogni caso sgommerebbe perchè il motore se gira a 12000 in fuorigiri e sei in prima oltre i 30km/h sgomma, se il motore si romperebbe (rompesse) sgommerebbe perchè si blocca il motore , per non sgommare il motore dovrebbe fare più di 12000 giri, se metti la prima a 60km/h non può fare 20000 giri