smarmittato ha scritto:
prova a seguire la politica di giorgillo e chiudi tutto con una chiave dinanometrica!
magari ti è rimasto qualcosa mezzo svitato!
senno dovresti pure dover cambiare il contralbero..
il contralbero è nuovo è di un motore cn 2000 km di un rs che aveva incidentato avevo già chiuso tutto con dinamometrica seguendo i kg dal manuale di officina nn penso serva a molto rifarlo