Appena accendo la mia rs 125 07 depotenziata €2 obbligatoriamente devo tirare l'aria e per molto tempo esce un quantitativo eccessivo di fumo dalla marmitta(di colore bianco).Quando poi la porto dopo ke il motore si è riscaldato appena superato i 7000 incomincia a sputare fumo dalla marmitta e a dare ogni 1000 giri delle spinte.ciò succede anke dopo 10-11 ore di inattività della moto. Ho provato a cambiare la candela.E' normale ciò ho problemi di carburazione o altro?

Appena accendo la mia rs 125 07 depotenziata €2 obbligatoriamente devo tirare l'aria e per molto tempo esce un quantitativo eccessivo di fumo dalla marmitta(di colore bianco).Quando poi la porto dopo ke il motore si è riscaldato appena superato i 7000 incomincia a sputare fumo dalla marmitta e a dare ogni 1000 giri delle spinte.ciò succede anke dopo 10-11 ore di inattività della moto. Ho provato a cambiare la candela.E' normale ciò ho problemi di carburazione o altro?

si da fredda tiro leggermente l'aria ma in precedenza questo problema nn lo faceva,cioè dopo una decina di ore ke la lasciavo ferma senza tirare l'aria si accendeva tranquillamente. comunque no la moto l'ho comprata a marzo 07 ed è il modello €2.Qui in puglia arriva tutto in ritardo solo pochi mesi fà è uscita da noi la versione con le colorazioni della 250.Più ke altro mi da fastidio il problema ke tentenna sopra i 7000 giri fino agli 11000 cioè alterna accelerata ad una perdita di potenza con fuoriuscita di fumo dalla marmitta.

è mal carburata, portala da un meccanico che ti possa mettere a punto la carburazione.

è un modello '06 immatricolato nel '07

assicurato €2 dai documenti

all'inizio avevo problemi anche io di questo tipo ma poi dopo aver fatto un pò di km è scomparso tutto..............

Non è una novità.... tutti i 2T fanno tanto fumo... soprattutto appena accesi...

ank io appena accendo tiro l'aria poi la tolgo e qnd arriva a circa 2 tacche sgaso un po e sui 6-7k esce un fumo pauroso..

ma nn ingolfa..xd