Potresti fotografare il tratto di strada rovinato e mandarlo alla tua assicurazione. Io una foto la maderei anche al comune con tanto di denuncia e chiederei un risarcimento anche per il ginocchio. Ciao

i tamponi non li avevo perché tutti me li hanno sconsigliati.dicono che su strada se strusciando prendono un tombino piegano il telaio,e è mejo le carene del telaio...

Vorrei sapere tanto se questi tizi che dicono che viene piegato il telaio è perchè lo hanno vissuto in prima persona.
Il supporto che tiene il tampone al telaio ha una resistenza del caxxo rispetto al telaio di una moto. Prima che si pieghi il telaio parte via la testa del tampone. Un tampone prima consuma la testa e poi il resto. Se trova un ostacolo invece tende a far saltare la moto! Nel tombino si incastra lo spigolo della testa che normalmente è in nylon (e sicuramente non così forte da opporre più resistenza di un telaio).
Se poi si comprano tamponi dalla testa in acciao allora è cercarsela...

Infine dovresti essere talmente sfortunato che l'impatto del tampone con l'asfalto avvenga perfettamente perpendicolare a quest'ultimo per avere un trasferimento di forze dal tampone al telaio e rovinarlo, ma nonè il caso di una scivolata.

Li ho sempre avuti è mi hanno parato il culo. Continuerò ad averli. Io sono di questa opinione.

Scusate l'OT.

anche volendo non avrei fatto in tempo a montarli,l'avevo appena ritirata e stavo aspettando le carene in vtr...comunque appena la sistemo ce li metto,al diavolo i consigli del c***o...

Cavolo sei stato veramente sfortunato.....

ragazzi,ho un cid per fortuna e i soldi non sono un problema,ma la moto tornerà COMPLETAMENTE come prima?mi hanno detto che graffi al telaio e un sostegno sotto il canotto di sterzo che si rompe nelle cadute e che sta attaccato al telaio non si riparano...è vero?

Ahimè, danni al telaio sono rogne e basta.
Ispezionalo bene e magari fai dare un'occhiata a qualcuno che ne capisca per non scambiare un graffio per qualcosa di serio e viceversa.
Considera che quelli di Superbike Italia per la sola rottura in una scivolata della sede del nottolino cavalletto alla CBR600RR di Kenny suggerivano di sostituire l'intero forcellone perchè non si poteva sapere se il danno si era propagato anche all'interno del materiale....

per un cavalletto sradicato??però...meno male che ho furto e incendio...

raga martedi riro le carene

per quanto riguarda i tamponi telaio, posso dire che effettivamente possono creare problemi..... io per fortuna ho il tornio e me li faccio da solo, ma non come quelli che vendono: quelli hanno la parte dell'accatto in metallo e il tampone in nylon.... io li faccio tutti in nilon per evitare che mi sfondi l'attacco motore.... e vi consiglio anche di metter dei tamponcini di protezione per perni ruote .... li fa la lightech, costano una cazzata e vi salvano forcellone e forcelle!

si c'avevo pensato e gia mi stavo informando,costano davvero poco,ovviamente hanno quel tocco antiestetico tipico di tutte le protezioni (casco a parte!) però aiutano

io ho una certa attrazione verso le moto da endurance... si sarà capito
comunque, se vuoi qualcosa di più carino ti consiglio i cornetti proteggiperno in ergal della effe effe racing.... mi pare che con meno di 100 euro fai davanti e dietro... sono soldi, ma sono anche belli

poi certo, una bella copertura telaio in carbonio sarebbe la ciliegina, ma quabti soldi....
gia devo prendere i copri carter motore