ho montato queste gomme sulla mia rt e da quando le uso è iniziato un duro scontro con il mio gommista e la michelin .La gomma pilot2 con sigla b dedicata a modelli rt 1200-k 1200 gt-e goldwind non è assolutamente adatta a queste moto molto pesanti e rese instabili da questa gomma che probabilmente ha una carcassa sottomisurata .Ieri un responsabile michelin mi ha contattato per la sostituzione della gomma posteriore sotto autorizzazione della casa madre ! Che ne dite forse hanno capito d'aver toppato ?

In compenso ieri ho avuto il piacere di stare dietro (oddio....mi staccava di continuo ) ad una TNT 1130 con su le Pilot Road 2 e ti posso garantire che filava e piegava all'inverosimile

Ho le michelin pilot power (il modello un po' più sportivo di quelle che vorresti mettere tu), bimescola, molto sportive e molto performanti

Prima avevo le dunlop sportmax, gomme tradizionali non bimescola.

Scalino? NO

Differenza di comportamento tra piccole inclinazioni grandi inclinazioni sì.

Minor aderenza sul dritto? certamente (infatti il posteriore tende più facilnmente al bloccaggio in scalata)

Minor reattività? In genere si, perchè le bimescola hanno un profilo meno accentuato per renderle più stabili sul dritto (il produttore si immagina vengano montate al più su una sport-tourer)

Scalino? NO

Minor aderenza sul dritto? certamente (infatti il posteriore tende più facilnmente al bloccaggio in scalata)

Minor reattività? In genere si, perchè le bimescola hanno un profilo meno accentuato per renderle più stabili sul dritto (il produttore si immagina vengano montate al più su una sport-tourer)

non ci sei...

diablo corsa (monomescola) è inferiore a diablo corsa III (bimescola)
diablo corsa III (bimescola) è inferiore a diablo super corsa (monomescola)

da cio cosa vorresti dedurne?
dipende tutto dalla fascia di prestazioni in cui vuoi fare una valutazione...
comunque sulla tua moto ci sta bene una gomma che va, in ordine di performance

1° diablo corsa III
2° diablo corsa
3° diablo

sconsiglio per questa moto soluzioni troppo estreme o i diablo strada dato che comunque hai sotto alle chiappe 108CV e un bel po di coppia

le supercorsa non sono assolutamente il top di gamma! sono semplicemente gomme in mescola omologate, ossia prediligono la pista ma ci puoi andare pure in strada, che c'entra con il fatto di essere il top di gamma? costano pure meno delle diablo III! Le power race per esempio sono equivalenti alle supercorsa, ma sono bi-mescola...come vedi non è che le monomescola sono migliori, dipende da quello che uno ci vuole fare, anche se le ultime uscite (parlando della tecnologia) sono bi-mescola. L'M3, invece, è monomescola, nonostante sia uno dei migliori, il dunlop qualifier RR è bi-mescola, ma non a fascie come gli altri, con un trattamento termico sono riusciti a rendere passaggio da una mescola ad un'altra progressivo (mi pare ).
L'unico mio dubbio riguardo appunto le pilot power 2ct è: se vado a farmi un giro con abbastanza freddo, non è che al centro entrano in temperatura ed in vece la mescola ai lati no!?
cia'