Grazie di tutto, la moto non ha molti km, ma credo che la colpa sia mia, nel senso che penso di aver fatto saltare una candela tentando di accendere la moto, che aveva la batteria un pò scarica, attacandola con i cavi alla mia macchina accesa che ha un batteria con uno spunto da 74 ampere, avrei dovuto usare il caricabatterie che ho comprato apposta ma avevo bisogno di uscire in quel momento, comunque l'importante è che riesca a farla andare perchè dopo la visita al preparatore che ho prenotato per la prossima settimana, avrò qualsi completato il mio certosino lavoro di elaborazione e preparazione iniziato dopo il primo tagliando, se riesco poi posto le foto.
Ah, dimenticavo, la tengo rigorosamente nel mio box privato non la lascerei mai all'aperto.
Ciao

...ma semmai avresti dovuto far saltare qualche componente della centralina o del regolatopre di tensione , non credo che con quel metodo con i cavi ed una batteria di grosso amperaggio avresti fatto saltare qualche candela!!! Alla fine il motorino di avviamento preleva dalla batteria la corrente necessaria non di piu.

Mi riaggancio a questo post, per non crearne uno dal titolo uguale.
Leggendo il manuale di uso e manutenzione della mia moto (Cbr 1000rr del 2006), ho scoperto e sono rimasto sorpreso, che le candele vanno sostituite ai 48.000Km, e controllate e pulite ai 24mila Km.
Non è un'eccessiva percorrenza kilometrica ?

Voi come vi regolate ?