si pesa 4 kg in meno e gia pesano le lampadine

certo io cio na lampada dell'abbagliante pesa 2 chili e mezzo !!

io sapevo che cross e enduro sono due discipline ben distinte, l'enduro, è una disciplina in paesaggio naturale, quindi pietre, sabbia, terra, rami, mentre il cross e tutto sterrato, con salti.

Ella peppa, hai montato un faro stroboscopico di un 747?

si puo anche dire che le moto da cross hanno tutte cilindrate piccole, massimo 500 credo, forse poco piu, mentre ci sono enduro che sono anche 1200cc come le bmw.
poi credo che il cross comunque si faccia su circuito chiuso e curato livellato dal personale mentre l enduro è natura pura fuori pista in mezzo ai boschi..

ho sbagliato tutto??

V

sicuro????nn era il contrario o meglio l'enduro era x città mentre la cross x sterrati!!o sbaglio????

sicuro????nn era il contrario o meglio l'enduro era x città mentre la cross x sterrati!!o sbaglio????

...io rivedrei un po i concetti

per la città hanno inventato gli scooter, le enduro sono moto di qualsiasi cilindrata attrezzate anche per affrontare l off road, ma sfruttabili anche su strada.. con le enduro esplori la natura, vai dove vuoi.. con le moto da cross invece ti fai il tuo turno in pista chiusa con potenza allo stato puro su salti ecc creati apposta per fare cross.. le moto da cross sono moto nervose che appena accelleri strappano la terra di potenza e volano sui salti, le enduro sono piu tranquille e piu da viaggio..
qualcuno mi corregga se sbagliooooooo!!

V

Beh enduro e viaggiare,parlando di enduro racing (ktm,Husky,tm,...) non hanno molto a che fare...le enduro sono moto che se la cavano bene nel fuoristrada naturale (mulattiere,percorsi nei boschi....) mentre le moto da cross girano in piste con salti,gobbe...
La moto in se cambia per l'erogazione che è molto piu cattiva nel cross,le sospensioni sono tarate in modo diverso e l'enduro appunto è omologata per girare in strada e ha un rapporto finale da trasferimento cioè piu lungo ,usato per i trasferimenti su asfalto tra un percorso ed un altro...

L'enduro appunto visto in questo modo è quello vero ( regolarita come dice Erc e come il modello fantic ad esempio) mentre quello piu adatto alla strada è quello dell'enduro stradale con moto come l'XT 600 che sono adatte a viaggi ma non disdegnano anche qualche sterrato semplice...

dadetzr hai detto delle boiate.......mi riferisco alle ultime 3 righe....

dici? ? allora sono in coma.. chiedo perdono.. comunque gli altri interventi sono apposto! no? anche i migliori scrittori avvolte hanno momenti bui..