ciao...ieri ho montato il variatore multivar sul mio f12 ma non so xk adesso mi segna 15 in meno e va anche di meno!xó fa + rumore!(k é l'unica cosa positiva.)..sapete dirmi il xk?

all inizio ho messo i rulli 15x12 5.gr (con questi segnava i 75)
poi 16x13 7.gr (" " " " " " " " " " " " "59)
e adesso ho questi 16x13 6,4 gr(""""""""""""""""""""""79)

grz x tt le vostre risposte!cm marmitta ho la zx...

oltre che devi fare una buona taratura dei inoltre fare un piccolo rodaggio xce il pezzo nuovo si deve adattare!fai intorno ai 100km poi vedrai la differenza comunque controlla anke la cinghia se e consumata cambiala

Semmai si devono "rodare" i rulli...
Ma per pochi chilometri...
Non devi sta a rodare col multivar...

ma che rulli...il vario gli serve un oò x assestarsi bene con gli altri organi della trasmissione..ad esempio io ho sentito i maggiori effetti dai 300km...come rulli metti quelli che ti hanno dato con la marmitta

ma che rulli...il vario gli serve un oò x assestarsi bene con gli altri organi della trasmissione..ad esempio io ho sentito i maggiori effetti dai 300km...come rulli metti quelli che ti hanno dato con la marmitta

bravissimo!ogni componente nuovo che aggiungi allo scoter si deve adattare x almeno un 50km ad 100km x farli renderli al massimo parole di un meccanico nn e che me le invento io le cose,nn e che devi andare a 40 ma nn devi correre subito dopo averlo montato, comunque i rulli della marmitta nn vanno xche quelli del multivar sono piu grandi!

Ma non bastava mettere quelli che ti danno assieme al MultiVar? Io l'ho appena montato e visto che ho un Rally Lc, ho il tuo stesso blocco e monto la tua stessa marmitta. Ho messo i rulli che ti danno con il MultiVar (che sono da 7) e va molto bene, sale regolare e arriva fino a 80 tranquillo tranquillo. Però non l'ho potuto tirare di più ...ancora

cioe nn sto capendo.. hai messo i rulli di una misura diversa?

con i rulli che mi hanno dato col multivar mi faceva i 59 quindi fai tu...
cioé ankio penso ke dovrebbe andare meglio ma üurtroppo non é cosi!

io ho f12 kn blocco minarelli orizzontale(originale)...monto zx kn multivar...rulli5.1 mdc bianca e molle gialle e mi segna i 90...(magari fossero effettivi)...so ke è starato xk va su di giri ma nn prende coppia...ma se fa i 59 cè qualcosina ke nn va...magari la carburazione...

anche il mio penso va su di giri!quindi i rulli li devo allegerire o appesantire?appesantire nn penso xk sono giá abbastanza pesanti...
comunque x la carburazione domani lo porto dal meccanico e ieri ho fatto la prova a mettere un panno sull terminale della marmitta x vedere se si spegneva ma non si é spenta (aiutoooooooo)))))))cosa faccio?

controlla se la marmitta è attaccata bene perchè sfiata, oppure è il silenziatore che sfiata...prova a stringere qualche bullone e ci fai sapere che siamo curiosi

era il silenziatore ke sfiatava da uno dei 3 bulloni ke ce dietro!
lo stretto e adesso va bene!

infatti...lo immaginavo...comunque problema risolto no?