Ciao a tutti,
2 settimane fa ho fatto elaborare la mia moto con un 80cc. Malossi (tralasciamo tutte le caratteristiche dell'elebarozione che non vi devono interessare) e il mio meccanico mi ha detto che più o meno una volta preparata dovrebbe fare si e no i 110-120 Km/h...Domani mattina devo andare a ritirarla ma dato che sono un ragazzo con la testa abbastanza sul collo ora mi sorge qualche dubbio: ma una moto creata per fare i 45km/h sarà sicura lo stesso con le gomme e freni originali ai 120Km/h???
Qualcuno di voi che ha apportato simili modifiche mi potrebbe dire se é potenziato i freni, cambiato i pneumatici e se si potrebbe darmi qualche consiglio (tenete conto che mi serve per divertirmi su strada e non in pista) ???
Mi aspetto risposte da persone serie...

Grazie, Enrico

"ho scritto tralasciate la parte tecnica!"

Lascia stare quello che ho sotto che ti assicuro che li permette di arrivare sicuramente ai 110 effettivissimi. Prendete una tzr che fa i 120 effettivi, cambiareste qualcosa ai pneumatici, freni??? Il telaio sopporta tranquillamente una tale velocità???

Grazie

Ciao a tutti,
2 settimane fa ho fatto elaborare la mia moto con un 80cc. Malossi (tralasciamo tutte le caratteristiche dell'elebarozione che non vi devono interessare) e il mio meccanico mi ha detto che più o meno una volta preparata dovrebbe fare si e no i 110-120 Km/h...Domani mattina devo andare a ritirarla ma dato che sono un ragazzo con la testa abbastanza sul collo ora mi sorge qualche dubbio: ma una moto creata per fare i 45km/h sarà sicura lo stesso con le gomme e freni originali ai 120Km/h???
Qualcuno di voi che ha apportato simili modifiche mi potrebbe dire se é potenziato i freni, cambiato i pneumatici e se si potrebbe darmi qualche consiglio (tenete conto che mi serve per divertirmi su strada e non in pista) ???
Mi aspetto risposte da persone serie...

Grazie, Enrico

Qualcuno di voi che ha apportato simili modifiche mi potrebbe dire se é potenziato i freni, cambiato i pneumatici e se si potrebbe darmi qualche consiglio (tenete conto che mi serve per divertirmi su strada e non in pista) ???
Mi aspetto risposte da persone serie...

Grazie, Enrico

bella,
io monto un impianto frenante BREMBO ORO con pastiche in carbonio,
le gomme sono delle metzeler, sono buone, ma tra poco metto sù le phirelli sport demon.....

si a roma le chiamianco anche pasticche,oltre che pastiglie,

in carbonio? ? prima che le scaldi per frenare allora hai gia preso un muro.. oppure quando esci di casa entri nell aeroporto vicino casa tua e tutte le volte freni a bomba quando sei fuori giri in sesta.. dubito che hai freni in carbonio su un 50, anzi non ne dubito, ma sono inutili...

V

ma quali dischi e dischi,
le pasticche....o pastiglie,come preferisci,..e frenano un botto....
sicuramente sono meglio di quei cosi originali che con quello che frenano,aggiunto al tempo dei riflessi,e lo spazio di frenata,....bhè,
inutile dire che già ti sei spappolato addosso alla macchina sbucata all'improvviso

Anche i miei freni frenano benissimo, pinzando forte la forcella scende subito e la moto rallenta di brutto, quello dietro se pinzato troppo forte blocca anche.. comunque mi sa che sono meglio le pastiglie in ceramica.. un mio amico li aveva sull sr e inchiodava alzando lo scooter di brutto..
comunque sia, sia carbonio che ceramica un minimo vanno scaldati per dare il meglio.. leggermente anche quelli originali..

V