strozzature XTM!! [come toglierle e info su modifiche]

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2064721

2064721 Inviato: 14 Lug 2007 17:16
Oggetto: strozzature XTM!! [come toglierle e info su modifiche]

ciao vorrei sapere, visto che cn la funzione cerca non trovo niente dove sn esattamente le strozzature nel xtm xkè le vorrei togliere da sl sapere che getti mettere e pignone.

grazie a tutti!!

ARUKI

Super Sport

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2064907

2064907 Inviato: 14 Lug 2007 18:04

dai raga ditemi qlcs anche in generale!!! o postatemi qlc link vecchcio grazie

ARUKI

Super Sport

Ranking: 722

2065064

2065064 Inviato: 14 Lug 2007 18:38

Proabilmente nessuno lo sa... prova su Ultramotard...

Ale990

125 Champ

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2065158

2065158 Inviato: 14 Lug 2007 18:59

deve essercene uno nel collettore di scarico...+ getto piccolo penso...io me li sono fatti togliere

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2065834

2065834 Inviato: 14 Lug 2007 22:28

ma in generale su una moto 50cc cs cè da togliegliere olter allo strozzo alla marmitta, catalizzatore, togliere la ghiera dorata forate(se cè)?????

poi voi che pignone e getto avete??

ARUKI

Super Sport

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2066480

2066480 Inviato: 15 Lug 2007 9:28

a inoltre mi sapete dire che manutenzione va fatta alla moto??

scusate ma in questo settore sn abbastanza estraneo avendo prima uno scarabeo!!!

ARUKI

Super Sport

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2066742

2066742 Inviato: 15 Lug 2007 11:13

Ogni tanto devi lubrificare la catena con del grasso se vai molto in ffroad, se la usi per strada con lo spray o grasso.

apefan93

Senza Targa

Ranking: 49

2067249

2067249 Inviato: 15 Lug 2007 13:56

apefan93 ha scritto:

Ogni tanto devi lubrificare la catena con del grasso se vai molto in ffroad, se la usi per strada con lo spray o grasso.

dopo ogni uscita in off (seria nn dopo 100 metri di ghiaia) devi lavare la catena e poi lubrificarla....devi fare i cambi olio seguendo il libretto, e nn ce altro.

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2067279

2067279 Inviato: 15 Lug 2007 14:03

ok e riguardo alle strozzature cs devo togliere e cm lo carburo e che pignone mettto ??

ARUKI

Super Sport

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2067294

2067294 Inviato: 15 Lug 2007 14:06

intanto che pignone hai ? che getto max hai? ...per le strozzature l'unica che mi viene in mente e quella del collettore.

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2067444

2067444 Inviato: 15 Lug 2007 14:40

allora al momento nn lo so xkè la moto dovrebbe arrivare mercoledì e nn so cs ha di serie!!!
io comunque pensavo cm pignone a un 12/13!!

ARUKI

Super Sport

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2067455

2067455 Inviato: 15 Lug 2007 14:42

io ho l'11.

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2067507

2067507 Inviato: 15 Lug 2007 15:06

ma dipende dalla corona anche che pignone mettere

Francis90

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

2067508

2067508 Inviato: 15 Lug 2007 15:07

il mala monta la 50

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2067511

2067511 Inviato: 15 Lug 2007 15:08

ma è minuscolaaaaaaaaaa

metti l'11 di pignone o anche meno

Francis90

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

2067540

2067540 Inviato: 15 Lug 2007 15:22

ERC ha scritto:

io ho l'11.

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2067542

2067542 Inviato: 15 Lug 2007 15:25

ERC ha scritto:

apefan93 ha scritto:

Ogni tanto devi lubrificare la catena con del grasso se vai molto in ffroad, se la usi per strada con lo spray o grasso.

dopo ogni uscita in off (seria nn dopo 100 metri di ghiaia) devi lavare la catena e poi lubrificarla....devi fare i cambi olio seguendo il libretto, e nn ce altro.

Il filtro non puliamolo mai mi raccomando

E per carità che nessuno rabbocchi il paraflu o pulisca testa e cielo pistone dai crostoni

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

2067547

2067547 Inviato: 15 Lug 2007 15:27

Lucas17 ha scritto:

ERC ha scritto:

apefan93 ha scritto:

Ogni tanto devi lubrificare la catena con del grasso se vai molto in ffroad, se la usi per strada con lo spray o grasso.

dopo ogni uscita in off (seria nn dopo 100 metri di ghiaia) devi lavare la catena e poi lubrificarla....devi fare i cambi olio seguendo il libretto, e nn ce altro.

Il filtro non puliamolo mai mi raccomando

E per carità che nessuno rabbocchi il paraflu o pulisca testa e cielo pistone dai crostoni

gia dimmenticavo....il filtro aria ogni 2 uscite...il paraflu basta controllarlo ma se nn hai perdite nn serve rabboccarlo...il gt e meglio lasciarlo com'è....si può pulire a 10000 km quando si cambiano le fasce

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2067590

2067590 Inviato: 15 Lug 2007 15:46

ma cs è il paraflu??

ARUKI

Super Sport

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2067612

2067612 Inviato: 15 Lug 2007 15:54

ARUKI ha scritto:

ma cs è il paraflu??

è una marca di liquido del radiatore

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

2072093

2072093 Inviato: 16 Lug 2007 11:33

le uniche strozzature che ci dovrebbero essere si dovrebbero trovare nella marmitta piu specificatamente nella zona tra la marmitta e il silenziatore

sly12

Super Sport

Ranking: 697

2072245

2072245 Inviato: 16 Lug 2007 11:48

sly12 ha scritto:

le uniche strozzature che ci dovrebbero essere si dovrebbero trovare nella marmitta piu specificatamente nella zona tra la marmitta e il silenziatore

la marmitta nn è un pezzo specifico...
la marmitta o scarico è composta da collettore,espansione e terminale o silenziatore.....

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

2072490

2072490 Inviato: 16 Lug 2007 12:16

allora mi correggo tra l'espansione e il silenziatore

sly12

Super Sport

Ranking: 697

2072744

2072744 Inviato: 16 Lug 2007 12:45

bo...li vicino ce solo il cata...nn è che intendi quello ??

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

2072769

2072769 Inviato: 16 Lug 2007 12:48

a me quando hanno consegnato la beta mi hanno dato questo diaframma che si trovava tra l'attacco del silenziatore e l'espansione

sly12

Super Sport

Ranking: 697

2075915

2075915 Inviato: 16 Lug 2007 18:51

sly12 ha scritto:

a me quando hanno consegnato la beta mi hanno dato questo diaframma che si trovava tra l'attacco del silenziatore e l'espansione

e va be ogni marca li mette dove vuole

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2079516

2079516 Inviato: 17 Lug 2007 9:23

guarda se 1 dei fori del filtro non è tappato, poi secondo me vale la pena di mettere un carburatore più alto... XTM dovrebbe montare il 16 di serie, metti un 19 e guarda dentro il collettore di aspirazione se c'è una ranella all' interno k diminuisce il diametro del collettore... nn sei tanto esperto sarebbe meglio k te lo fai fare da un meccanico...basta k un po di sporco (sabbia, fango)dentro il carburatore e grippi...

loma92

Foglio Rosa

Ranking: 8

2080061

2080061 Inviato: 17 Lug 2007 10:20

bè cm esperienza ci sn!! ho già fatto partire e messo a posto altri motorini è che su uno a marce nn so dv sn tt le stozzature!!

ARUKI

Super Sport

Ranking: 722

2081088

2081088 Inviato: 17 Lug 2007 11:56

nel collettore di aspirazione nn ci sono strozzature...è proprio fatto così....
e poi mica ha una racing 250 o 450 che gli tappano il filtro

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

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