desmo_ale79 ha scritto:
Un bicilindrico da 160cv
DEVE alzarsi su una ruota quando spalanchi il gas! E' la sua "natura"...
Il 1098 è una moto studiata e nata per la pista. Difficile, anzi impossibile, sfruttarlo al 100% in strada.
Con 2 denti in più sulla corona i rapporti dovrebbero accorciarsi un pò.
Non credo che questa soluzione riesca ad "addomesticarla"...
Con 2 denti in più sulla corona ai lo stesso rapporto della 999 e i rapporti li allunghi.
Ero quasi convinto della 1098 ma poi entro in garage e vedo la mia 999 e la trovo stupenda, purtoppo in foto non rende ma dal vivo....