...ovviamente la elaborerò...

perche'??
guarda che non e' uno scooter

Se non sbaglio la 2002 e' col 636, fino al 2001 e' 600cc, io ho la 2000 col 600cc

A me piaceva piu di tante altre 600 dell'epoca!!!
La puoi trovare a prezzi che oscillano dai 3500 ai 4500 euro a seconda di come è tenuta.
Il peso a secco è intorno ai 170 kg, la moto fa effettivi circa 260 kmh con i suoi non so precisi cv circa 110/115.
Con le sue prestazioni e con tutti i limiti che ci sono su strada compresi gli autovelox......elaborarla è una spesa inutile!!!

La moto è a carburatori e per viaggiare con zavorrina è ottima
Doppio lampssssssssssssssssssss

mi sa che ti stai facendo un bel po' di pippe mentali

Ora se non l'elabori non va bene?
e se hai un amico che elabora la sua di conseguenza devi elaborare la tua?

questi GGGiovani....

Pensi di poter togliere 20kg da una moto? e come? metti pure il telaio in ergal? spendi 10.000euro tra forcella, ammo, e varie per una moto del 2002 che vale 3500euro?

non e' una cosa normale..

mi sa che ti stai facendo un bel po' di pippe mentali

Ora se non l'elabori non va bene?
e se hai un amico che elabora la sua di conseguenza devi elaborare la tua?

questi GGGiovani....

Pensi di poter togliere 20kg da una moto? e come? metti pure il telaio in ergal? spendi 10.000euro tra forcella, ammo, e varie per una moto del 2002 che vale 3500euro?

non e' una cosa normale..

Rs 250 è una moto ormai fuori produzione e trovare pezzi di ricambi sarà molto difficile...Ti consiglio il ninja, come prestazioni è nettamente superiore al rs250, come guida considera che è una moto sportiva quindi corpo che poggia sui polsi e chinato in avanti....

be guarda anche io non sapevo se prendermi il 250 ma alla fine ho prso il 636 perchè come manutenzione ci devi fare solo i tagliandi e mettere benzina come tutte le jap (ducati a parte ) mentre un 2t prima di tutto beve benzina a litro in un minuto (mi sembra faccia 7 km/l e senza tirarla tanto) ma soprattutto ha una manutenzione più impegnativa in quanto è un motore più delicato, cmnq la 250 è una moto molto più agile e se uno ha manico può mettere dietro le 4 cilindri ........cmnq mi ha fatto decidere l'urlo che fanno le 4 cilindri......quando sono in giro in bici sento passare quelle con scarico aperto mi vengono i brividi e un sorriso a 40 denti.....troppo bello.......

vabbè ma per il resto come guida, consumi manutenzione e varie com'è?

io ce l'ho da un paio di mesetti....
allora i consumi sono molto buoni sec me....se non sei sempre a gas spalancato, sono arrivato a fargli fare anche i 20 al litro perchè volevo vedere quanto consumava andando in giro in maniera "turistica"
comunque a parte questo è una moto veramente comoda! e soprattutto per la zavorrina che non finirà mai di ringraziarti perchè quando vado con lei (non forte ovviamente) sta veramente comoda sia per il sellino amichevole e generoso di dimensioni oltre che imbottito...poi ha due maniglie laterali che solo il top....e poi cme posizione di guida non è nemmeno caricata sui polsi...come ciclistica è ok molto stabile! come modifica io vorrei solo metterci i tubi del freno in treccia che sicuramente non è una spesa inutile anzi!
ha 81.6 kw sul libretto pari a 111 cavalli + che sufficenti....
queste sono le info varie che forse cercavi e che ti abbiamo elencato poi le tue smanetterie sono altra questione e quoto già le cose che ti han detto gli altri (VinxNinja, stewy e masoluca)