per prima cosa ingrandire la dimensione del disco, passare dal 260 originale a un 320 a margherita, e poi c'e da mettere il tubo freno in treccia areonaitica una pinza a 4 pistoncini e se si vuoel esagerare anche una pompa radiale..

quindi cosa mi consigli

e per migliorare la ciclistica cosa mi consigliate di fare????

se hai un husky fai questo e fatti mettere dell'olio più denso alle forcelle (10 o 12,5 W)......poi se cambi il mono posteriore affondano troppo le forcelle originali quindi fai cosi e vai tranquillo

in questo modo ti ribalti sicuro sopratutto con un husqvarna ...e non lo dico per sentito dire lo dico perkè io ho modificato. Inanzitutto il tubo in treccia l'husky ce l'ha di serie....comunque ho montato il disco da 320 e pinza Braking 2P (tra l'altro davvero enormi) e ogni volta che pelo la leva (tra l'altro molle) inizia un stoppie da paura.........voglio vedere che succede in una situazione di emergenza che tiro tutto, probabilmente mi ammazzo

bravo fammela provare prima di rompere la moto ahhahah

Secondo me per migliorare i freni basta mettere un 260 a margherita, pasticche buone e olio giusto...

bah........questa non è una vera e propria miglioria..il 260 braking ha le piste più strette dell'originale ed è nato per il cross, per migliorare seriamente ce vole la PINZA!!!!!!

Secondo me per migliorare i freni basta mettere un 260 a margherita, pasticche buone e olio giusto...

ma è vero che il tubo in treccia per i freni (sia ant che post) l' huskvarna ce l'ha gia????

Anteriore sono sicura, posteriore non so...
Ax...io la pinza non la voglio cambiare...per ora cambio pasticche e olio, poi se non mi basta metto il disco, e poi basta perchè son già troppi soldi...

Si vabbè, ma se uno non vuole cambiare tutto per non spendere un sacco di soldi penso che quello che ho detto io sia più che sufficente...a me sinceramente non piacerebbe sfiorare la leva del freno e ritrovarmi in stoppie così, subito !!

è una pompa, in parole povere la "leva" del freno che "pompa" in modo diverso, invece che andare per compressione va per decompressione...mi sembra...


l'ho scritto grande perchè se no dopo....lo so io...

si ovvio ma se cambi il disco e basta fidati che cambia pochissimo!

anke io cambio solo il disco per unaquestione di soldi, ad avercene metterei una bella brembo o beringer seria!