sabato ho fatto cambiare il mio tendicatena xchè a 5500 giri faceva un rumore di ferraglia.... il meccanico mi aveva detto che secondo lui non era quello.... bene ora che l'ho cambiato il rumore è sparito chissà come mai

però non vorrei farmi paranoie, ma mi sembra che ci sia un leggerissimo ticchettio al minimo che dite ?! ha sbagliato qualcosa nelle valvole

non sono ripassato xchè poi sabato era chiuso, ma tanto dirà che lui non sente nessun rumore e che và tutto bene già lo so.... però prima non lo faceva questo piccolissimo rumorino/ticchettio al minimo...

si ma una settimana non lo faceva sto rumorino...comunque sabato mattina la uso e provo a risentire e nel caso passo da lui.

ciao tony

Ho cambiato il tendi la sett scorsa e ho notato anchio che è sto tichettio?
Il mec mi ha detto tutto ok non ti preoccupare ma è possibile che risolvo il rumore di ferraglia e ne arriva uno nuovo anche se molto impercettibile... prima non lo faceva

Cavolo anche io avevo il problema al tendicatena la catena era così lente che toccava sul cavalletto centrale (ora tolto) ho allentato il perno, girato la vitina per riportare la catena alla distanza ottimale, ma a quanto sento mi dite che il problema si verificherà di nuovo tra un pò
SIIIIIGH non mi piace quello sferragliare

Se quando non posso più risolvere il problema con la vitina cambio direttamente la corona e ne metto una con un dente in più?
Se cambio catena corona pignone risolvo il problema?
Secondo me il problema si verifica perché si allenta la catena altrimenti non si spiega si allenta per il fatto che la trasmissione del cbr 600 f è molto brusca, lessi un articolo in cui intervistavano un tecnico holins che diceva che la Cbr è unica nel suo genera per il mono posteriore, che così diretta è molto brusca per la trasmissione.
Noto infatti che si consumano molto in fretta i denti della corona...

P.s. ho contattato un mio amico che lavora in un centro Honda e per prevenire un pò il problema mi ha detto di tenere la catena ben ingrassata e registrata ^^

Credo tu non abbia capito bene di cosa si stia parlando, il tendicatena in oggetto tende la catena di distribuzione, quella che non si vede (è dentro il motore) e quindi non si ingrassa.
La catena di trasmissione lenta è un'altra cosa, se è lenta la devi tirare, se sei al massimo del tiraggio e rimane lenta, la devi sostituire. La catena va ingrassata praticamente quasi sempre e non solo quando ti sembra si sia allentata, una corretta manutenzione ne allunga notevolmente la vita.
Cambiare la corona ha significato se vuoi cambiare i rapporti (accorciare o allungare la moto) e non è assolutamente un rimedio alla catena lenta!!!

guarda che anche io ho messo il J23 come tutti gli altri qui.... ma dopo la sostituzione io ed altri sentiamo questo leggero leggero ticchettio al minimo.... ma come ho detto sopra, il maccanico stasera mi ha detto che è normale in quanto il tendi è nuovo....bu...

ciauz

Purtroppo questo problema è congenito in questi motori. Per risolvere il problema dovresti cambiare i tenditori ed il pattino guida catena tornando nuovamente a valori di rumorosità normali. Altrettanto discutibile, il responso del mecca autorizzato, quando viene prodotta e introdotta una modifica viene sostanzialmente studiata per risolvere il problema e non per lasciarlo invariato, altrimenti non avrebbe senso a meno che non venga constatata l'inefficienza.
Lamps.

ma questo ticchettio sarà mica proveniente dalle valvole? sulla mia sembra più evidente ovviamente al minimo ma con moto ancora abbastanza fredda, mi sembra che mano a mano che scalda il motore il ticchettio tenda a scomparire, sarà solo una mia impressione?
comunque 48 euro spesi benissimo per questo j 23. è tutta un'altra musica!!

Pure io 80 euri...