potrebbero fare 250 4t a 16 anni se nn esistono più125 2t ne 4t MAGARI!

se avessero fatto uscire QUESTA moto tipo 2 anni fà e roa si trovava usata e 2 tempi fanculo hm tm eccc e mi sarei preso qst!!
a me fa impazzire come estetica!!
peccato il motore cacca...

ps: il mercato 125 del prossimo anno 2t è chiuso perchè HONDA nn produce più 125 2t! basta chiude!

Quindi se honda smette si produrre due tempi tutto il mercato mondiale si ferma? Sarà anche la prima casa nel mondo ma....

E poi ricorda che ci sono molte piccole case (relativamente piccole) che hanno dichiarato di voler continuare con il 2t! Vedi il carburatore elettronico, vedi case come aprilia, ktm e husqvarna.

infatti io spero che aprilia metta il motore 2t su un simile gioiello sennò è qualcosa di veramente sprecato...
ma comunque pensate se viene a quasi tutte le case la malsana idea di mettere il
4t sui 50 che già fanno fatica a tirarsi in giro sarebbe la fine di tutto mi immagino già li tutti inchiodati a 50 kmh con i ragazini che si bullano xchè il loro arriva a 70 con qualche modifica... noooooooooooooooooooo

Finchè si parla di scooter io un po' ci spero sinceramente

Comunque se la tm, ma soprattutto la ktm, che dispone di capitali molto più grossi, decidono di continuare la ricerca sul 125 2t, ne passeranno di anni prima che escano di produzione. Il problema è il SE, perchè non è detto che decidano di uniformarsi alle altre case montando motori 4t in futuro. Per quanto riguarda lo sviluppo del 1254t io mi aspetto da Honda qualcosa di buono, visto che hanno tolto i cr dal mercato, spero abbiano quantomeno in cantiere un buon progetto per i 125.

Esatto,anche perchè il motore 4t per fisica ha dei limiti,è difficile che senza sviluppi tecnologici significativi o espedienti (turbo) si possa aumentare veramente il numero di cavalli di una moto 4tempi di bassa cubatura...

I cavalli di un Husqvarna 125 2 tempi si raggiungeranno molto piu avanti almeno con tecnologie del genere,Fantic ha sviluppato 15 cavalli utilizzando un blocco non troppo performante ma sbattendoci sopra tutto ciò che si possa mettere,non hanno fattovere innovazioni....

si ma i 15 cavalli imposti dallo stato li fanno, quindi non ha senso mettere il 250 a 16 anni, e come dire tanto lo sappiamo gia che lo portate a potenza piena...

però che motina...comunque nn è giusto arrivo io sul 2t e basta...muoiono...nn vale... ...comunque mi immagino già la folla che ci sarà allo stand Aprilia dell'EICMA!!già l'anno scorso che nn era uno stand così bello era pieno di ragazzi della mia età a sbavare sulla rs... [:roll:bella moto ma meglio il motard, lo stand husky era molto più bello e nn solo per la scenografia!! ] scusate se sn andato un po' OT...

Tm aveva delle gran topone e questo mi basta
Calma è....nello stand dell'aprilia c'erano tutte le SXV del mondiale e non ...era probabilmente il miglior stand in assoluto..anke TM non era male

si ma se i 2t chiudono dubito che le grandi case si metteranno a produrre un 125 4t in gara non ce ne sono molti e alle grandi case del 16 enne che vuole la moto non glie ne frega molto loro puntano al mercato pen più grosso puntando quindi sul 250 450 ecc e magari sul 150 ma il 125 4t è una cilindrata del cavolo...

secondo me l'honda non farà mai un 125 4t visto che nelle competizione non c'è a parte qualche classe particolare quindi non avrebbe molto mercato e visto che i 16enni sono solo 1/10000000000000 del suo mercato...

Hai centrato il discorso cilum. Case come la KTM, la TM, la KX, cosi come non gliene frega ora del ragazzo 14enne che vuole il 50ino, non gliene fregherà tra qualche anno del 16enne col 125. Queste case investono nel mercato relativo alle competizioni. Per le piccole cubature penso che punto di riferimento resterà la fantic, e se ne occuperanno case cm la yamaha, l'aprilia, la derbi, la beta.... Non vedremo mai un KTM 125 4t... E sicuramente non un TM. La TM sta facendo il possibile per riscattare il 2t.
Una cosa che mi chiedo è che fine farà la Gas Gas... Un ottima casa ma che investe solo nel 2t. Insomma si è nato un 125 4t, e c'è forse un 450 o una grossa cilindrata, ma a livelli di tecnologia insignificanti. Questa è una casa che punta tutto sul 2t.

Guarda la Gas Gas ultimamente sta investendo sull'enduro. Ha presentato modelli 125-250-300 2t davvero molto competitivi. A parere mio il GG 125 è una degli ottavi di litro piu valida per l'enduro. Il 450 non l'ho mai provata, ma mai vista, ne mai sentita nei vari campionati regionali. Nn deve essere il massimo per l'enduro.

two strokes will survive!!!!!!!!!!!!!
o raga ma sinceramente a mè nn interessa il fatto che nel 2300 riusciranno a fare arrivare un 125 4t a quasi 30 cv... il fatto è che il 4t nn ti strapperà mai le braccia come il 2t
io penso che nelle basse cilindrate il 4t ti porta in giro il 2t ti regala delle emozioni

Esatto,anche perchè il motore 4t per fisica ha dei limiti,è difficile che senza sviluppi tecnologici significativi o espedienti (turbo) si possa aumentare veramente il numero di cavalli di una moto 4tempi di bassa cubatura...

be non so se un bel 450 4t non ti strappa per bene le braccia... si a me piace la mia moto ma non credere che con un 4t non ti diverti (certo prima di cambiare la mia con un altra faccio un bel confronto e se non merita non si cambia...... caval che vince non si cambia)

Esatto,pochi qui hanno provato un 4 tempiio ho provato il k di mio zio e l husky 510 di un mio amico e vi assicuro che la moto si alza strappandti le braccia per bene,non lo fa con una botta ma quando senti la moto che si alza con una potenza che non finisce mai ti assicuro che il tuo 2 tempi anche se 250 lo lasceresti a casa volentieri...