ancora una volta ho seriamente bisogno del vostro aiuto.. il giorno di natale ho grippato in rilascio sicuramente c'è da cambiare pistone fascia guiarnizione e gabbia rulli.. il mio mecccanico dice che però anche cambiando solo questi pezzi circa 150 euro di spesa sarei punto e a capo poichè il mio scarico (HGS completo) ha bisogno di più potenza e mi cuoce il cilindro.. purtroppo di soldi a disposizione non ne ho molti diciamo un budget di circa 500 euro e sono completamente indeciso sul da farsi.. sicuramente prenderò:
carburatore 34 dell'orto o mikuni (sempre se si può mettere senza troppi problemi sulla 2008)
pacco lamellare v-force 2 o 3 ancora non so
pistone vertex
detto questo arrivano i dubbi.. il cilindro.. diciamo che con 500 euro ci deve uscire quello e il pistone.. per cui non so ne a livello di prezzo ne di prestazioni cosa mi conviene.. ovvero
mio cilindro (magari lucidato) con basetta HTM
cilindro WR
kit 144cc di cui ho solo sentito parlare
vi prego aiutatemi sono alla disperazione
