carburatore 34 sul wre [pareri montaggio] - Enduro

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carburatore 34 sul wre [pareri montaggio]

1973962

1973962 Inviato: 1 Lug 2007 16:18
Oggetto: carburatore 34 sul wre [pareri montaggio]

Mi hanno regalato un carburatore dell'orto vhsb 34 usato

...Sul mio wre non ho nessuna modifica (è ancora bloccato).Secondo voi se lo monto posso avere problemi

PizzatoGianni90

Foglio Rosa

Ranking: 5

1974367

1974367 Inviato: 1 Lug 2007 18:32

Devi sbloccarlo e poi ti assicuro che è il carburatore ideale per quella moto...ne di + ne di - di un 34...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1987989

1987989 Inviato: 3 Lug 2007 14:09

e come si sblocca?potresti spiegarlo plz?^^ grazie!

Gi0rGiO

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

1988893

1988893 Inviato: 3 Lug 2007 16:07

Sblocchi la moto,prendi loi scarico e lo fai aprire da qualcuno poi piazzi i lcarburatore e ricarburi...a quel punto sei a posto

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1990187

1990187 Inviato: 3 Lug 2007 18:55

..non ho capito praticamente niente

..puoi spiegare che intendi con "sblocchi la moto" e "piazzi il carburatore", come fare a ricarburare e dirmi quanto costa tutto? grazie!

Gi0rGiO

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

1990283

1990283 Inviato: 3 Lug 2007 19:07

in pratica montare il 34 su una moto bloccata è inutile...
prima la slocchi ci sono 2 modi:
1) porti la moto dal concessionario e fai fare a loro
2) monti uno scarico aftermarket (doma, messico, hgs, dep ....)

una volta che l'hai sbloccata non devi far altro che sostituire il carburatore all'originale e ricarburare...

la carburazione da me vogliono sui 30€...x lo scarico ci sono moltissimi prezzi...dai 250 ai 500€

se la ripotenzi dal consessionario vogliono 70€ da me...

erpiaggio

Super Sport

Ranking: 698

1990428

1990428 Inviato: 3 Lug 2007 19:26

in pratica gli devi togliere il depotenziamento, piu comunemente si dice che la devi "stappare", ovvero togliere delle specie di fermi, come nei cinquantini....

Se non sbaglio i fermi sono alla marmitta, al pacco lamellare e alla centralina. Poi naturalmente se stappi tutto e metti il carburatore che ti hanno regalato, ti conviene aprire anche un po di piu il filtro, altrimenti è inutile mettere un carburatore piu grosso se dal filtro prende la stessa quantità d'aria...

Correggettemi se sbaglio!!!

_MeLa_

Super Sport

Ranking: 754

1990949

1990949 Inviato: 3 Lug 2007 20:39

i fermi sono solo nello scarico (se hai il modello fino al 2006)...se hai un 2007 la cosa è + complicata perchè c'è ECS....

molti han messo un carburatore + grosso lasciando lo stesso filtro...non è indispensabile...

erpiaggio

Super Sport

Ranking: 698

1991310

1991310 Inviato: 3 Lug 2007 21:20

beh..io ho proprio il modello 2007...e per stapparla mi hanno chiesto 400€...sono matti! in pratica cosa dovrei fare per togliere tutti i blocchi da me?è una cosa che posso fare io oppure è da far fare solo al conce?,...aiuto!!

Gi0rGiO

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

1991428

1991428 Inviato: 3 Lug 2007 21:38

Gi0rGiO ha scritto:

eh in questo caso dovresti...cambiare scarico, cambiare carburatore con uno senza ECS...e vedere se la centralina va bene così oppure va rimappata....

altrimenti fai fare a loro...però poi se vuoi metterci uno scarico è + complicato per la carburazione...

hai meno possibilità di elaborazione, ed ogni lavoro sul motore è molto + complicato e costoso... 400€ sono troppi!!

erpiaggio

Super Sport

Ranking: 698

1991775

1991775 Inviato: 3 Lug 2007 22:26

erpiaggio ha scritto:

Ti ricordi le litigate che facevamo quando non ci eravamo ancora conosciuti sui blokki??

Io ti dicevo che erano solo nello scarico e tu invece dicevi che erano nel pacco lamellare e nella centralina....

Alla fine come al solito avevo ragione io no???

Skezzo Lollo....

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1994820

1994820 Inviato: 4 Lug 2007 12:13

no aspettate....un mio amico ha il modello del 2005, quello ancora giallo e blu, e i blocchi gli ha levati anche sul pacco lamellare...di questo ne sono sicuro...

_MeLa_

Super Sport

Ranking: 754

1994825

1994825 Inviato: 4 Lug 2007 12:14

ma come fai a mettere un blocco nel pacco lamellare

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

1994839

1994839 Inviato: 4 Lug 2007 12:17

Limiti il movimento delle lamelle

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1995538

1995538 Inviato: 4 Lug 2007 13:41

katana89 ha scritto:

Limiti il movimento delle lamelle

Si, ma non è un blokko...ha solo le lamelle più morbide che durano di +....

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1995554

1995554 Inviato: 4 Lug 2007 13:43

Ma in teoria non peggiora anche le prestazioni?
Mi pare che ci fosse uno strozzo del genere su uno scooter

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1996893

1996893 Inviato: 4 Lug 2007 16:32

Simon89 ha scritto:

erpiaggio ha scritto:

Skezzo Lollo....

vabbe questa tela abbuono!! però non ho mai detto che erano nelal centralina

erpiaggio

Super Sport

Ranking: 698

2001970

2001970 Inviato: 5 Lug 2007 11:54

katana89 ha scritto:

Ma in teoria non peggiora anche le prestazioni?
Mi pare che ci fosse uno strozzo del genere su uno scooter

Si, naturalmente peggiorano le prestazioni massime, per far durare di + il motore, però di pro ti migliorano i bassi e medi regimi, perchè ci vuole meno energia per aprirle...ma vanno in risonanza molto prima...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

2002486

2002486 Inviato: 5 Lug 2007 12:43

vabbè....comunque sia è come se fosse un blocco...se ci mettono le mani per stapparla, qualcosa ci sarà...

_MeLa_

Super Sport

Ranking: 754

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