ciao a tutti..ho bisogno di consigli!!! allora a gennaio/febbraio farò il mio primo acquisto...quindi come già si capisce non ho mai avuto una moto!
Premetto che sono assolutamente deciso sul bicilindrico e da qui non mi smuovo....ma ci sono parecchie cose che mi mettono in crisi:
- Aprilia RSV 1000 '03
- Ducati 748
- Hoda VTR 1000 SP2

ecco queste sono le tre opzioni...innanzi tutto sono inesperto quindi datemi voi consigli appropriati...poi tenete conto del fatto che sono alto 1,97 * 90kg quindi non è un problemino da poco....e infine (cazzarola questi bicilindrici costano troppo) cerco una moto affidabile che non mi chieda ogni mese grossa manutenzione.
aspetto vostre risposte...grazie a tutti in anticipo.

beh sicuramente le moto che hai scelto sono impegnative....più che altro perchè sarebbe la tua prima moto...
io ho iniziato con un kawa 636 e ti assicuro che all'inizio non è stato facile (almeno per me) prendere feeling con la moto...più che altro mi comparavo con un amico che aveva il monster che imparava mooolto più velocemente di me...poi percarità, dipende sempre da persona a persona e dalla testa che hai...però sinceramente un 1000 come prima moto mi sembra un pò un'azzardo... ovviamente è un mio pensiero

mah il 998 o 996 li ho evitati per i prezzi...se avessi i soldi per prenderne uno dei due prenderei un 749!!! comunque caovlo ho la fissa del bicilindrico e non capisco nulla perchè certa gente mi dice l'aprilia non è difficile da guidare...ovvio basta avere la testa...altri dicono no assolutamente inguidabile...boh non saprei...forse è meglio un 600rr per imparare? non credo ci sia una differenza abissale

Io sarei fortemente tentato tra Aprilia e Honda.

Dei problemi di raffreddamento si sapeva, ma della forma della coppa dell'olio no.

Dalla sua ha la distribuzione ad ingranaggi.

A questo punto vai di Aprilia.

Un mostro.

Diciamo che parti pesante e tra quelle da te elencate mi viene da dirti RSV. Però ti vorrei mettere anche un dubbio (forse): hai mai preso in considerazione (per affidabilità e quindi poca manutenzione ) una Suzuki SV1000

Non è che il motore della SV 1000 sia perfetto.

Trafilaggi di olio dal carter della frizione sono cronici, così come le anomalie del pistoncino della frizione.

Inoltre la SV 1000, anche se S resta una semicarenata con una ciclistica inferiore a quella delle moto sopra citate.