limitatore=limita. in questo caso raggiunge il massimo di giri e per il motore non è un bene perchè rischi di distruggere tutto... senti proprio un rumore come giri che sagono e scendono continuamente

a me piace troppo quel rumore

anche a me se non rovinasse il motore comunque mi sembra che un video di derapage si senta bene il limitatore che entra

anche a me se non rovinasse il motore comunque mi sembra che un video di derapage si senta bene il limitatore che entra

Ma è una parte del motore che evita che si rompa tutto?

nel 2t solitamente non cè il limitatore ma va a muro e hai il blocco delle prestazioni con la scesa dei giri nel motore se hai un 4t serve a non far andare fuori fase le valvole anche perchè ti troveresti con il pistone al pms e la valvola aperta con il rischio di rompere pistone valvola e sedi valvola

no anche certi 2 tempi pochi montano il limitatore per non superare un certo numero di giri per la potenza dei 15cv vedi in america a 16 anni puoi guidare moto purchè on superino i 10cv e le rs o mito quelle poche che vengono importate hanno anche il limitatore ma è raro molto raro in un 2 tempi

no anche certi 2 tempi pochi montano il limitatore per non superare un certo numero di giri per la potenza dei 15cv vedi in america a 16 anni puoi guidare moto purchè on superino i 10cv e le rs o mito quelle poche che vengono importate hanno anche il limitatore ma è raro molto raro in un 2 tempi

sbagliate la versiona da esportazione del honda rs 125 è deotata di limitatore di giri,la mito da esportazione,ne ho vista una ha anch'essa un limitatore di giri non di potenza ma di giri,mi sembra impostato a 9000 giri se non ricordo male

nel 2t solitamente non cè il limitatore ma va a muro e hai il blocco delle prestazioni con la scesa dei giri nel motore se hai un 4t serve a non far andare fuori fase le valvole anche perchè ti troveresti con il pistone al pms e la valvola aperta con il rischio di rompere pistone valvola e sedi valvola

alcuni 2 tempi (sia 50cc che 125cc) sono anche bloccati alla centralina....Vedi aprilia RS 125 o Aprilia SX/RX 125....oltre allo sblocco marmitta, ricarburazione, (e anche mettere valvola rave ) devi anche rimappare la centralina...

sono l unico che quando va a fare off con la mia husky a volte mi capita di fare 3 marce in fuorigiri a limitatore in burnout senza preoccuparsi?

tu si che ci tieni al tuo motore chissà come sarà ridotto

ma lo dici tu o l'hai aperto e controllato?

no no sta benissimo invece...10000km e il pistone\fascia nn danno ancora segni di cedimento...

già che fai i burn out i burn out lasciali fare a chi fa lo stunt man

io nn sò se sia il limitatore o che altro, ma quando ho tirato quella sfollata pauroso ad un certo punto ha proprio smesso di scoppiare, e appena ho chiuso il gas ha ripreso come prima