Consiglio Spassionato:Compro un Supermotard o una Sportiva? - Confronti e Consigli Acquisto

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Consiglio Spassionato:Compro un Supermotard o una Sportiva?

1892035

1892035 Inviato: 20 Giu 2007 7:56

Io ho un motard e ti consiglio una sportiva perchè da quando ne ho provata una non voglio piu scendere

Dipende poi dal tuo stile, dalla tua guida, se preferisci una moto elegante da lunghe percorrenze e alte velocità o una moto piu grezza che si lascia facilmente impennare e che al semaforo stacca tutti

Lucas

Leggenda

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1892073

1892073 Inviato: 20 Giu 2007 8:03

@Husky666: tutti si rifiutano di fare il passeggero

e poi il motard si sa è monocilindro come monoposto.

La mia è del 2004 e onestamente il sellino è leggermente più imbottito rispetto alla nuova versione

resta inteso che a fine giornata si dorme a pancia in giù comunque...

... il bauletto non lo metto... non ho nemmeno più il portapacchi. Comodo ma insomma uccide la linea.

sabrina

MotoGp

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1897998

1897998 Inviato: 20 Giu 2007 18:36

Io sono passato da un motard ad una naket....tirando le somme con la naket vai dove vuoi con chi vuoi, col motard no! sei limitato ma come caxxo ti diverti!!!!

burton82

Senza Freni

Senza Freni

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1898988

1898988 Inviato: 20 Giu 2007 20:30

well,signorina Sabrina, se Lei era al Tingaraduno di domenica, se è sua la moto qui sotto..beh,allora ciaoooooo

Io sono quello della moto in secondo piano..abbiam scambiato giusto 2 parole domenica mattina...mi è spiaciuto un casino non venire a fare un giro con un altro motarder(anzi altrA motarder)ma ero in partenza per un mega tour con un amico a veder castelli e la zona nei dintorni

per cui ho dovuto bidonare

Anyway, in quanto compare monocilindro-dotata e proveniente da non proprio vicino..complimenti sia per la moto che per lo spirito!!

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lux06

Senza Benza

Senza Benza

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1901072

1901072 Inviato: 21 Giu 2007 8:34

Fantastico!!!!!!!!!

Grazie per la foto!!!!!

Giù dal Cerreto mi avresti dato man forte!!! Quel giorno qualche bi/tri/quadri cilindro si è trovato il mio Mono davanti

...

Come ho già detto se l'essenza di una moto è in piega scusate ma non servono 200 kg e 180 cv... ma l'essenziale!!! un motard appunto ...

sabrina

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1901822

1901822 Inviato: 21 Giu 2007 10:12

sabrina ha scritto:

sabrina ha scritto:

Tengo a precisare un piccolo particolare... sabato il mio Mono è riuscito impeccabile a fare circa 420 km e garantisco che non ero più stanca di chi su una sportiva ci va sdriato...

mi riquoto .... con uno zaino in spalla si va dove si vuole...

ti quoto pure io. Io ci faccio fior di kilometri, e sono 10 volte meno stanco che con il cbr.

Sol

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 169

1905496

1905496 Inviato: 21 Giu 2007 16:44

Esatto...basta non avere uno motard estremo ma con un 600 "stradalizzato" (sella più morbida, manubrio con una piega non troppo alta ecc ecc) ti stanchi molto meno che con una sportiva secondo me!

Balordino

Super Sport

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1905796

1905796 Inviato: 21 Giu 2007 17:17

Balordino ha scritto:

Esatto...basta non avere uno motard estremo ma con un 600 "stradalizzato" (sella più morbida, manubrio con una piega non troppo alta ecc ecc) ti stanchi molto meno che con una sportiva secondo me!

Mah, vai in autostrada a 150 e te ne accorgi! Potete dire di tutto sul motard, è comodo in città, agile sul misto, veloce nello zigzag tra le macchine...ma in autostrada è meglio non andarci

desmodromo

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1906246

1906246 Inviato: 21 Giu 2007 18:05

Il monocilindrico ha sempre dei limiti

katana89

Very Important Tinga

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1906294

1906294 Inviato: 21 Giu 2007 18:10

katana89 ha scritto:

Il monocilindrico ha sempre dei limiti

neffetti... se si vuole viaggiare è consigliatissimo un bel BMW 1200 LT oppure il vekkio burgman 650

altro che motard!!! asd asd

desmodromo

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1906325

1906325 Inviato: 21 Giu 2007 18:15

Un po di tempo fa su fuoristrada ho letto che un loro giornalista aveva fatto con un campione di enduro (non ricordo chi era!) un viaggio da milano fino a genova e poi sardegna in enduro...
Da milano a Genova era stato fatto in autostrada e l'aprilia rxv si era comportata bene motoristicamente essendo bicilindrico non dava quella sensazione di disagio che hanno i mono alle alte velocità ma anche ciclisticamente non è stata impossibile da gestire...

katana89

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1910756

1910756 Inviato: 22 Giu 2007 11:16

solo a me allora è successo di finire con il motard in autostrada...poco male mi ha portato dove doveva...

sabrina

MotoGp

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1911955

1911955 Inviato: 22 Giu 2007 13:19

io no nn autostrada ma sull'asseattrezzato e la moto ballava ^^

HuSqY_125_SmS

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1912854

1912854 Inviato: 22 Giu 2007 14:54

desmodromo ha scritto:

Balordino ha scritto:

Esatto...basta non avere uno motard estremo ma con un 600 "stradalizzato" (sella più morbida, manubrio con una piega non troppo alta ecc ecc) ti stanchi molto meno che con una sportiva secondo me!

Mah, vai in autostrada a 150 e te ne accorgi! Potete dire di tutto sul motard, è comodo in città, agile sul misto, veloce nello zigzag tra le macchine...ma in autostrada è meglio non andarci

Beh in autostrada in moto io ci andrei il meno possibile, quando è proprio indispensabile...non capisco il motivo. La moto è bella perchè agile e divertente...andare fisso fra i 120 e i 130 in una strada tutta dritta con il vento in faccia nn mi esalta un granchè...preferisco metterci il doppio ma fare una strada tutta curve...

Balordino

Super Sport

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1912923

1912923 Inviato: 22 Giu 2007 15:03

Balordino ha scritto:

desmodromo ha scritto:

Balordino ha scritto:

Esatto...basta non avere uno motard estremo ma con un 600 "stradalizzato" (sella più morbida, manubrio con una piega non troppo alta ecc ecc) ti stanchi molto meno che con una sportiva secondo me!

Mah, vai in autostrada a 150 e te ne accorgi! Potete dire di tutto sul motard, è comodo in città, agile sul misto, veloce nello zigzag tra le macchine...ma in autostrada è meglio non andarci

Beh in autostrada in moto io ci andrei il meno possibile, quando è proprio indispensabile...non capisco il motivo. La moto è bella perchè agile e divertente...andare fisso fra i 120 e i 130 in una strada tutta dritta con il vento in faccia nn mi esalta un granchè...preferisco metterci il doppio ma fare una strada tutta curve...

si ma vedi può capitare ... difatti lì puoi dormire tranquillamente

sabrina

MotoGp

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1912988

1912988 Inviato: 22 Giu 2007 15:10

Balordino ha scritto:

desmodromo ha scritto:

Balordino ha scritto:

Esatto...basta non avere uno motard estremo ma con un 600 "stradalizzato" (sella più morbida, manubrio con una piega non troppo alta ecc ecc) ti stanchi molto meno che con una sportiva secondo me!

Mah, vai in autostrada a 150 e te ne accorgi! Potete dire di tutto sul motard, è comodo in città, agile sul misto, veloce nello zigzag tra le macchine...ma in autostrada è meglio non andarci

Beh in autostrada in moto io ci andrei il meno possibile, quando è proprio indispensabile...non capisco il motivo. La moto è bella perchè agile e divertente...andare fisso fra i 120 e i 130 in una strada tutta dritta con il vento in faccia nn mi esalta un granchè...preferisco metterci il doppio ma fare una strada tutta curve...

per come la vedi te si... gli americani con le loro harley enormi si divertono a fare infiniti rettilinei

fonta91

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

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1913225

1913225 Inviato: 22 Giu 2007 15:37

E' vero....

hanno anche il gancietto per tenere il gas aperto senza star li con il polso girato...(ovviamente in italia è illegale

)

Balordino

Super Sport

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1913401

1913401 Inviato: 22 Giu 2007 16:00

Balordino ha scritto:

E' vero....

hanno anche il gancietto per tenere il gas aperto senza star li con il polso girato...(ovviamente in italia è illegale

)

siiiii??? che babbi..su discovery ho visto un programma dove sti due coi chopper andavano fianco a fianco a 100 allora (in un autostrada a 6 corsie

) e dicevano che erano coraggiosissimi, uomini veri, e dicevano che ci si doveva fidare ad andare cosi veloce una di fianco all'altro

desmodromo

MotoGp

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1914419

1914419 Inviato: 22 Giu 2007 18:26

a me piacerebbe andare in america con un bel chopper e farmi cost to cost tutta l'america secondo me è f**a la cosa

HuSqY_125_SmS

Super Sport

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1914477

1914477 Inviato: 22 Giu 2007 18:33

HuSqY_125_SmS ha scritto:

a me piacerebbe andare in america con un bel chopper e farmi cost to cost tutta l'america secondo me è f**a la cosa

è nella lista delle mie cose da fare prima dei trent'anni... ma mi devo sbrigare...

Husky666

Ospite

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1916445

1916445 Inviato: 22 Giu 2007 23:51

Husky666 ha scritto:

HuSqY_125_SmS ha scritto:

a me piacerebbe andare in america con un bel chopper e farmi cost to cost tutta l'america secondo me è f**a la cosa

è nella lista delle mie cose da fare prima dei trent'anni... ma mi devo sbrigare...

manca poco!

ma lo puoi fare anche dopo i 30anni!

OweR-dj

Very Important Tinga

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Ranking: 1540

10845625

10845625 Inviato: 27 Ott 2010 21:53
Oggetto: Aiuto...non so più che scegliere [sportiva SS o motard?]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ragazzi Ciao, sono ricaduto nella sofferenza....la stagione è finita, la mia cbr rr è coperta nel garage, e fino a marzo...addio.

Con questo, ho detto un altro "punto debole" della mia moto.
Allora, sapete come me, che un cbr in strada è come un pesce fuor d' acqua e non ci diciamo fesserie....io in strada non riesco a passare i 6000 giri.

Non la sfrutto no, la uso, non ci faccio un' utilizzo adatto alla sua costituzione.

Voglio permutarla con un motard sopra i 600, voi che ne pensate....faccio una boiata.....che palle non riescoa decidermi.

L' anno prossimo vorrei provare la pista, ma di soldi ne ho pochi....e poi anche fare 2 o 3 pistate e poi? torna tutto alla normalità....

epo86

Senza Targa

Senza Targa

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10845772

10845772 Inviato: 27 Ott 2010 22:23

Guarda sinceramente non credo che sia una moto adatta per te; Questo perchè se ti piace il tipo di moto la accetti in tutto e per tutto, sia nei pregi che nei difetti.

Anche io ho un cbr 600 rr 03, e ci faccio prevalentemente ciclo misto e con qualche piccola sofferenza mi diverto e sono contento, sia dei pregi che dei difetti che una super sportiva ti comporta nell'uso "cittadino".

Blackline83

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

10845785

10845785 Inviato: 27 Ott 2010 22:27

Blackline83 ha scritto:

Guarda sinceramente non credo che sia una moto adatta per te; Questo perchè se ti piace il tipo di moto la accetti in tutto e per tutto, sia nei pregi che nei difetti.

Anche io ho un cbr 600 rr 03, e ci faccio prevalentemente ciclo misto e con qualche piccola sofferenza mi diverto e sono contento, sia dei pregi che dei difetti che una super sportiva ti comporta nell'uso "cittadino".

quoto. se pensi che sia una così grande "sofferenza" non usarla secondo le sue potenzialità, cambiala, prendine una che ti faccia sentire meno "in colpa" e che sfrutteresti di più!
alla fine può essere che la tua moto ideale sia un'altra, dov'è il problema?

scaccianocefra

Derapata

Derapata

Ranking: 469

10845801

10845801 Inviato: 27 Ott 2010 22:30

prima idea, postare nel forum giusto (ho spostato io)

seconda idea, un titolo comprensibile

terza idea... va dove ti porta il cuore!! non hai mica sposato la stradale!!

Maurolive

Very Important Tinga

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Ranking: 12035

10845831

10845831 Inviato: 27 Ott 2010 22:37

mauro live...lo avevo postato in 600 rr per vaere un parere dai cbrristi...pensa che un tuo collega amministratore me ne ha spostato uno da qua per metterlo in sezione motard.

comuqnue il fatto è che io non voglia dare via la cbr perchè le ss sono le mie preferite.......come genere di moto, ma usate nel loro contesto....è ovvio che in strada poco cè da fare...

dove li il meglio p un motardone....cioè avete capito che sono ad un bivio dove in ognuno dei due trovo il divertimento e il dispiacere in entrrambe

epo86

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 29

10845968

10845968 Inviato: 27 Ott 2010 23:01

La moto totale non esiste.. anche se in Ducati e BMW dicono di averle in listino.. (Multistrada e GS 1200), ogni modello di moto ti darà di più su una certa situazione e perderai in un'altra.. devi trovare un compromesso, l'uso prevalente che ne fai.. cè chi si sacrifica perchè ama il proprio modello di moto e chi al contrario cerca la moto che lo soddisfi al 100%, ma questa soddisfazione arriverà solo mettendo del nostro sulla nostra moto. In poche parole come ti ha suggerito Maurolive.. va dove ti porta il cuore

Maurizio60

Leggenda

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10846163

10846163 Inviato: 28 Ott 2010 6:23
Oggetto: Re: Aiuto...non so più che scegliere

epo86 ha scritto:

ragazzi Ciao, sono ricaduto nella sofferenza....la stagione è finita, la mia cbr rr è coperta nel garage, e fino a marzo...addio.

Con questo, ho detto un altro "punto debole" della mia moto.
Allora, sapete come me, che un cbr in strada è come un pesce fuor d' acqua e non ci diciamo fesserie....io in strada non riesco a passare i 6000 giri.

Non la sfrutto no, la uso, non ci faccio un' utilizzo adatto alla sua costituzione.

Voglio permutarla con un motard sopra i 600, voi che ne pensate....faccio una boiata.....che palle non riescoa decidermi.

L' anno prossimo vorrei provare la pista, ma di soldi ne ho pochi....e poi anche fare 2 o 3 pistate e poi? torna tutto alla normalità....

Devi scegliere cosa vuoi fare,se non puoi permetterti di andare in pista ogni fine settimana o almeno due volte al mese, cambia moto prenditi una tuttofare .
Ci sno in giro motard o enduro che ti possono soddisfare rinuncerai ad una cosa per averne un altra .
Se invece hai la possibilita di tenere l'honda la puoi farla solo da pista cos ogni tanto ti puoi sgasare.
Quoto la frase VA DOVE TI PORTA IL CUORE.

burga

Minimoto Champ

Minimoto Champ

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10846450

10846450 Inviato: 28 Ott 2010 8:28

hai evidenziato il limite delle supersportive nell'uso giornaliero la scelta spetta a te farla

stesco

MotoGp

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10846669

10846669 Inviato: 28 Ott 2010 9:11

io sono nella tua stessa situazione...ma al contrario!
Possessore di un Husqvarna sm610, e aggiungo felicissimo possessore, una moto che mi ha dato davvero soddisfazioni, sui passi di montagna non c'è niente che può farti divertire di piu e che tenga il passo di un motard nello stretto, in città la usi come una bicicletta, passi nel traffico senza il minimo problema avendo il manubrio piu alto degli specchietti delle auto, è una moto con indole "teppista" partenze in monoruota escono fin troppo facili, e il motore da tutto subito e lo si sfrutta alla grande.
Però anche se sono davvero soddisfatto di questa moto e ogni volta che scendo mi viene da dire "no no non ti cambio", quando vedo passare un CBR RR mi incanto a guardarlo, ha un fascino che per me è enorme e infatti alla fine mi sono deciso a cercarne uno da permutare con il mio Husqvarna.
La moto definitiva non esiste, tipo con il motard viaggi lunghi o trasferimenti dritti sono la morte, e la moto prima di tutto è passione quindi se pensi al motard prendilo.
Anche perchè provarlo non vuol dire tenerlo a vita, ma almeno ti sei tolto il dubbio!

reddummies

MotoGp

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