ok..scusami ho letto dopo l'ultimo post..
la mia vibra con o senza gommini, garantito. oramai l'ho smontata mille volte e Vi dirò di più: quando la KAWASAKI la prima volta mi ha spedito la nuova strumentazione, questa era esteticamente identica alla mia ma non andava bene in quanto la mia ha i cavi che escono con un grosso connettore per collegarla alla moto mentre quella che mi hanno mandato non aveva alcun cavo in quanto in teoria il cavo proveniente dalla moto andava collegato dierttamente alla strumentazione....si forse sono stato un pò confuzionario ma questo è per dirvi che a quanto pare ci sono in giro due tipologie di strumentazioni per la versys, identiche nell'aspetto ma diverse come connessione (e pensare che per mandarmela hanno voluto la copia del libretto...e hanno sbagliato).
Comunque vi esorto a chiamare il customercare kawasaki e a porre i vostri problemi e a esigere la soluzione....se noi parliamo slo nei forum e cerchiamo le soluzioni da soli, quella gentaccia non combinerà mai niente.
Ho visto che ROMPENDO costantemente le scatole qualcosa si ottiene e garantito che non mi fermerò fino a quando non avrò una soluzione.

ho provato a mettere dei feltrini tipo quelli che si mettono sotto le sedie attorno alla solita linguetta in zona cruscotto e per il momento nessuna vibrazione...speriamo che tenga !!

A me con tutto il gommino ha ripreso a vibrare... stavolta a 4000 giri

Di solito queste vibrazioni ricompaiono x miracolo dopo 5-600 km... e non riesco a capire xké...

mi ha detto il meccanico della kawa perchè si asciugano i gommini su cui poggia il cruscotto!!!!

ciao sigma
non so voi ma nel mio caso, come ho già spiegato, la vibrazione arriva dall'interno della strumentazione, dalla sfera in acciaio del contagiri...

leggendo vari forum pare che la kawasaki conosca il problema da almeno 2 anni e non ha ancora fatto NIENTE per sistemarlo...beh complimenti. se non mi risolvono il problema appena riesco vendo la moto e giuro che non comprerò mai più una kawasaki in vita mia...quanto ci vuole a montare un contagiri digitali come tutte le ninja? boh...io comunque non mi arrendo e appena riapre il concessionario comincio a distruggere il customercare di telefonate e scriverò anche ai customercare esteri via mail. Il cuore in pace di sicuro non lo metto...

io dico solo che non è giusto prendere in giro i cliente. Lo so che ha dei pro ma non mi sembra corretto il modo di comportarsi della kawasaki..
Lo capisco se fosse un modello di moto uscito ieri ma oramai è un bel pò che c'è e conoscono questo problema da un bel pò...cosa aspettano a sistemarlo?

beh io più di quello che sto facendo non so cosa fare ed è per questo che mi sono registrato a questo forum e ho esortato tutti a chiamare il customercare a a rompere le scatole. Io personalmente in questo momento ho appena finito di inviare un'altra lunga mail ai customercare di Australia, Germania, UK, USA e Spagna visto che di questi ho l'email mentre l'italia non ce l'ha.
Ho spiegato tutto nuovamente, ho allegato le alte email e tutto quanto in mio possesso e così facendo già la prima volta che ho scritto ho ottenuto la sostituzione, inutile, dell'intera strumentazione...
Ho trovato un tizio in giro qualche giorno fa con una versys e gli ho chiesto se anche lui aveva quel problema e mi ha confermato che in effetti c'era una vibrazione che gli dava abbastanza fastidio ma che sinceramente credeva che fosse normale e se la teneva così....cosa fare?
Stessa cosa per gli specchietti anche a lui si svitano spesso e aveva tutti i dadi rovinati dal continuo tentativo di bloccaggio di questi ultimi.
Io non so cosa fare. E' una questione di principio. Alla fine queste moto costano quasi come una piccola macchine e se gli togli le carene cosa rimane? credo che un pò più di cura nella progettazione possa essere messa no?

...azz...vedi, la Versys non essendo una supersportiva non attira la case produttrici di pezzi tuning a investire troppo su questo modello altrimenti avrei sicuramente già trovato una nuova strumentazione digitale
che mi avrebbe risolto ogni problema.
Per le altre mie ninja, anche se non le ho mai taroccate, potevo trovare qualunque pezzo per elaborarla mentre pr questa...non c'è proprio un accidenti e quindi addio strumentazione
Beh ora ho scritto a mezzo mondo, aspetto il concessionario e vediamo come va. per il resto non ho altri buchi da tappare; devo solo programmare qualche nuovo viaggietto serio per testarla

ammetto che per me il sud-italia è come un paese sconosciuto in quanto sono stato solo una volta a Gallipoli per 3 giorni perchè avevo amici che mi hanno invitato. Di solito vado sempre verso la Germania, la Svizzera l'austria e la croazia un pò per le montagne e un pò per i costi: fare un weekend in svizzera o germania mi costa meno che andare in toscana o scendere più giù però..beh non è detto che prima o poi non faccia un giro dalle tue parti

Sembra che 'sto thread porti sfiga!
Non ho più avuto problemi di vibrazioni dopo aver risolto con la linguetta ma da quando il topic si è 'rianimato' si sono rifatte vive le vibrazioni...
A orecchio sembra tutto venire dai fianchetti. Indagherò meglio.
Sul forum americano segnalato da meccaB hanno anche sostituito tutti quegli stupidi rivetti in plastica con delle viti. La plastica del cruscotto è molto sottile ed anche quella potrebbe dare il suo contributo.